Kenteken check KD-038-X

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 240.389 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-500740
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
KD-038-X
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
320i Touring
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KD-038-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 320i Touring 2003

Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2003) – Kenteken KD-038-X

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud BMW 320i Touring (2003) – Kenteken KD-038-X

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 320i Touring (2003) – Kenteken KD-038-X

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 320i Touring (2003) – Kenteken KD-038-X

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW 320i Touring (2003) – Kenteken KD-038-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 34.270
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
143 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
226S1
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
494 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Soepel lopende en krachtige 2.2L zescilinder M54 motor met 170 pk.
  • Robuuste en directe 5-versnellingsbak met handmatige bediening.
  • Praktische en ruime Touring carrosserie met goede laadruimte.
  • Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort.
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een zescilinder BMW.
  • Sterke bouwkwaliteit en klassieke BMW-rijervaring.

Minpunten

  • Timing chain en kettingspanner kunnen bij hoge km problemen geven.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Geen turbo, dus minder koppel laag in toeren dan moderne motoren.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor huidige maatstaven.
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren, vooral onderkant deuren en wielkasten.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.

Uitgebreide analyse

Kenteken KD-038-X is een grijze BMW 3-serie Touring 320i uit 2003 met een 2171cc zescilinder-in-lijn benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, onderdeel van de E46-generatie (1998-2005), staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en praktische combi-karakter. De 320i Touring uit 2001 heeft een motorcode M54B22, een 2.2 liter motor met 125 kW (170 pk) vermogen en achterwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €41.300.

De motor van deze BMW 320i Touring is de M54B22, een 2171cc zescilinder-in-lijn met dubbele VANOS (variabele kleptiming). Deze motor levert 170 pk bij 5500 tpm en 210 Nm koppel bij 3500 tpm. De M54 staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en slijtage van de kettingspanner. Timing chain problemen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot kettingrekken en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom onderhoud vereisen. Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak (Getrag 250G) die bekend staat als robuust en direct. Veel eigenaren waarderen de precieze schakelwegen en duurzaamheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 7,5 l/100 km) vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de Touring. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320i uit 2001 met kenteken KD-038-X is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, met name de timing chain en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar recente grote onderhoudsbeurten. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en slijtage. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve, praktische middenklasse combi met klassieke BMW-rijbeleving.

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken KD-038-X uit 2003 is een aantrekkelijke combinatie van sportiviteit en functionaliteit. De 2171cc M54B22 motor biedt een goede balans tussen vermogen en soepelheid, terwijl de handgeschakelde transmissie bijdraagt aan een directe rijervaring. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik. Met goed onderhoud blijft deze E46 Touring een betrouwbare en plezierige auto voor dagelijks gebruik en langere ritten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 mei 2024
JUN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

27 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed

12 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

24 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed

20 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet

5 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

BMW 320i Touring 2003 – Afbeelding 1
BMW 320i Touring 2003 – Afbeelding 2
BMW 320i Touring 2003 – Afbeelding 3
BMW 320i Touring 2003 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 226S1
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2171 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,48 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,41 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 545 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 224 km/u
Gecombineerd verbruik 9,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 216 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 320i Touring (KD-038-X)

Wat is de APK status van KD-038-X?

De APK van KD-038-X is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KD-038-X een import auto?

Ja, KD-038-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KD-038-X gehad?

KD-038-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW 320i Touring 2001?

De motorcode is M54B22, een 2.2 liter zescilinder-in-lijn met dubbele VANOS.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de ketting en kettingspanner kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt deze BMW 320i Touring gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1000, afhankelijk van gebruik en staat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met als belangrijkste aandachtspunt de koppeling die bij intensief gebruik kan slijten.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De ketting en kettingspanner kunnen uitrekken of falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals

Olieverbruik neemt toe door slijtage, wat kan leiden tot motorproblemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderkant deuren en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, hol geluid bij tikken.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren en dashboard

Verouderde elektronica kan storingen geven in sensoren of instrumentenpaneel.

Symptomen:

Onregelmatige meteruitslagen, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320i Touring modellen

Type Plaat