Kenteken check KD-603-P
APK verlopen - 5+ eigenaars - 286.000 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KD603P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Caravan 1.7 CDTI (2008) – Kenteken KD-603-P
Waardebehoud Opel Astra Caravan 1.7 CDTI (2008) – Kenteken KD-603-P
Onderhoud Opel Astra Caravan 1.7 CDTI (2008) – Kenteken KD-603-P
Veiligheid Opel Astra Caravan 1.7 CDTI (2008) – Kenteken KD-603-P
Prestaties Opel Astra Caravan 1.7 CDTI (2008) – Kenteken KD-603-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Caravan 1.7 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
- Betrouwbare motor
- Ruim interieur
Waar je op moet letten
- Matige afwerking
- Beperkte opties
- Ouderwets design
Volledige analyse
Kenteken KD-603-P is een grijze Opel Astra Wagon uit 2008 met een 1686cc motor (1.7 CDTi Essentia, 74pk, diesel, handmatig). Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek voor deze populaire Nederlandse middenklasser.
## Motorcode & Technische Details De 1.7 CDTi Essentia uit 2007 heeft een 1686cc viercilinder turbodiesel (motorcode Z17DT of Z17DTH, afhankelijk van het vermogen; de 74pk-versie is meestal Z17DT). Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en redelijke trekkracht, maar kent ook enkele aandachtspunten. ## Bekende Problemen **Timing Chain (distributieketting):** - **Ernst:** orange - **Categorie:** Motor - **Omschrijving:** De distributieketting kan op termijn slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar en wordt vaak rond de 150.000-200.000 km aanbevolen. Een versleten ketting kan tot motorschade leiden. **Turbo:** - **Ernst:** orange - **Categorie:** Motor - **Omschrijving:** Turbo’s kunnen na verloop van tijd problemen geven, vooral bij korte ritten en weinig onderhoud. Klachten zijn vermogensverlies, rookontwikkeling en soms olielekkage. **Injectoren:** - **Ernst:** yellow - **Categorie:** Motor - **Omschrijving:** Injectorproblemen komen voor, maar zijn minder frequent dan bij oudere diesels. Symptomen zijn ruw stationair draaien, moeilijk starten en hoger brandstofverbruik. **Olieverbruik:** - **Ernst:** yellow - **Categorie:** Motor - **Omschrijving:** Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden. ## Transmissie **Type:** Handgeschakeld, 5-versnellingen (meestal M32-versnellingsbak) - **Bekende defecten:** De M32-versnellingsbak is berucht om lagerproblemen, vooral bij de 2e versnelling en achteruit. Geluiden (janken, fluiten) zijn een vroeg signaal. Vervanging van lagers is mogelijk, maar een complete revisie of vervanging van de bak komt regelmatig voor en is kostbaar[1][2]. - **Onderhoudskosten:** Revisie of vervanging van de versnellingsbak kan €1.000-€2.000 kosten, afhankelijk van de garage. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) kan levensduur verlengen. ## Verbruik **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017) **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 18 (5,5 l/100km) bij gemengd gebruik. Zuinig op de snelweg (1 op 20 mogelijk), in de stad iets hoger. ## Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige marktwaarde (2025):** €2.000-€4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. **Waardebehoud:** Matig tot redelijk. Oudere diesels zijn minder gewild vanwege milieuzones, maar de Astra Wagon blijft populair vanwege praktisch ruimtegebruik en lage kosten. ## Onderhoudskosten **APK:** €35-€50 per jaar **Service (klein/groot):** €150-€300 per jaar (afhankelijk van garage) **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere auto’s, afhankelijk van onderhoudshistorie en eventuele grote reparaties (versnellingsbak, turbo, distributieketting). ## Wegenbelasting **74pk diesel (1686cc):** Ongeveer €45 per maand (€540 per jaar) in Nederland (2025). ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige dieselmotor, ideaal voor veel kilometers - Ruime en praktische stationwagen - Lage aanschafprijs op de occasionmarkt - Betrouwbare basis, mits goed onderhouden - Goede trekkracht voor zijn klasse - Eenvoudige en betaalbare onderdelen **Nadelen** - Bekende problemen met de M32-versnellingsbak (kostbare reparaties)[1][2] - Timing chain en turbo kunnen problemen geven bij verwaarlozing - Elektronica (zoals veilige modus, sensoren) kan storingsgevoelig zijn[3] - Olieverbruik en injectorproblemen komen voor - Waardeverlies door strengere milieuregels voor diesels - Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten ## Veelvoorkomende Problemen (Gedocumenteerd) | Probleem | Ernst | Categorie | Omschrijving | |---------------------------|---------|-------------|------------------------------------------------------------------------------| | M32-versnellingsbak | red | Transmissie | Lagerproblemen, vooral 2e versnelling en achteruit, kostbare reparatie[1][2] | | Timing chain | orange | Motor | Slijtage, risico op motorschade bij verwaarlozing | | Turbo | orange | Motor | Vermogensverlies, rook, olielekkage bij slecht onderhoud | | Veilige modus/elektronica | yellow | Elektronica | Auto schakelt in veilige modus, sensorproblemen[3] | | Olieverbruik | yellow | Motor | Licht tot matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi 74pk?** De motorcode is meestal Z17DT voor de 74pk-versie. **2. Hoe zuinig is de Astra Wagon 1.7 CDTi in de praktijk?** Gemiddeld 1 op 18 (5,5 l/100km), op de snelweg tot 1 op 20 mogelijk. **3. Wat zijn de bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?** De M32-versnellingsbak heeft vaak last van lagerproblemen, vooral in de 2e versnelling en achteruit. Reparatie of revisie is kostbaar[1][2]. **4. Hoe hoog is de wegenbelasting voor 74pk diesel in 2025?** Ongeveer €45 per maand (€540 per jaar). **5. Wat kost een grote beurt aan deze auto?** Een grote beurt kost gemiddeld €250-€300 bij een onafhankelijke garage. **6. Hoeveel is een Opel Astra Wagon 1.7 CDTi uit 2007 nog waard?** Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en onderhoud. ## Conclusie Deze grijze Opel Astra Wagon met kenteken KD-603-P uit 2008 is een praktische en zuinige stationwagen voor wie veel kilometers maakt. Let wel op de bekende problemen met de versnellingsbak, timing chain en turbo. Goed onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De auto biedt veel ruimte, lage gebruikskosten en een betrouwbare basis, maar de nadelen zijn de storingsgevoeligheid van bepaalde onderdelen en de dalende populariteit van oudere diesels. ## Bronnen - Radar Forum: Problemen met Opel Astra H uit 2007 (versnellingsbak M32)[1] - Autodoc: Opel Astra versnellingsbakproblemen (M32, F17)[2] - Problemcar.nl: Veilige modus en elektronica-problemen Astra H[3] - AutoWeek: Ervaringen met Astra Stationwagon 1.6 (vergelijkbaar model)[4] ## YouTube Video’s (Array) ["https://www.youtube.com/watch?v=...", "https://www.youtube.com/watch?v=...", "https://www.youtube.com/watch?v=..."] *Let op: De daadwerkelijke YouTube-URL’s zijn niet gevonden in de zoekresultaten. Voor echte, actuele video’s raadpleeg YouTube met zoektermen als “Opel Astra H 1.7 CDTi review” of “Opel Astra Wagon 2007 test”.*
handmatig
matig
Let op onderhoudshistorie, vooral versnellingsbak en distributieketting. Vraag naar reparaties en APK-historie. Geschikt voor veel kilometers, maar niet zonder risico’s.
Deze grijze Opel Astra Wagon met kenteken KD-603-P uit 2008 is een praktische en zuinige keuze voor de Nederlandse forens, mits goed onderhouden. De bekende problemen met de versnellingsbak en motor vragen om alertheid bij aankoop en gebruik. De lage aanschafprijs en lage brandstofkosten wegen op tegen de hogere onderhouds- en belastingkosten op termijn.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Claxon werkt niet of is er niet, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Claxon werkt niet of is er niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 27
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 43
APK keuring details: 09
APK keuring details: 16
APK keuring details: 00
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra Caravan 1.7 CDTI (KD-603-P)
Wat is de APK status van KD-603-P?
De APK van KD-603-P is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KD-603-P een import auto?
Ja, KD-603-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KD-603-P gehad?
KD-603-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde levensduur van een Opel Astra H?
De gemiddelde levensduur van een Opel Astra H is ongeveer 200.000 tot 250.000 kilometer, mits goed onderhouden.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
De distributieriem moet elke 60.000 tot 100.000 kilometer worden vervangen, afhankelijk van het motortype en het onderhoudsadvies.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met de Astra H?
Veelvoorkomende problemen zijn motorproblemen (olielekkage, oververhitting), versnellingsbakproblemen (stroef schakelen, vastlopen) en elektrische storingen.
Is de Opel Astra H zuinig in verbruik?
Ja, de Opel Astra H is relatief zuinig, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 1 op 18 (5,5 l/100km) bij gemengd gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een Astra H 1.7 CDTi?
De wegenbelasting voor een Astra H 1.7 CDTi (74pk) bedraagt ongeveer €45 per maand (€540 per jaar) in 2025.
Wat kost een grote beurt aan een Opel Astra H?
Een grote beurt kost gemiddeld €250 tot €300 bij een onafhankelijke garage.
Bekende aandachtspunten
Motorproblemen
De motor kan problemen geven zoals olielekkage of oververhitting.
Symptomen:
Rook uit de uitlaat, vermogensverlies, ongewone geluiden.
Versnellingsbak
De versnellingsbak kan stroef schakelen of vastlopen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, piepende geluiden, trillingen.
Elektrische problemen
Elektrische storingen komen regelmatig voor.
Symptomen:
Lampjes op dashboard, niet werkende ramen, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra Caravan 1.7 CDTI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|