Kenteken check KD-783-X

APK verlopen - 8 eigenaars - 192.176 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-287553
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KD-783-X
Merk
Lexus
Lexus logo
Modeltype
GS 300h
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KD-783-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Lexus GS 300h 2016

Betrouwbaarheid Lexus GS 300h (2016) – Kenteken KD-783-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Lexus GS 300h (2016) – Kenteken KD-783-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Lexus GS 300h (2016) – Kenteken KD-783-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Lexus GS 300h (2016) – Kenteken KD-783-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Lexus GS 300h (2016) – Kenteken KD-783-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Catalogusprijs
€ 67.845
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
72 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
2AR
Soortgelijke auto's in NL
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
697 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus GS 300h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1810 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare 2AR-FSE 2494cc hybride motor met lage emissies
  • Sportief afgestelde F Sport Line ophanging en styling
  • Automatische transmissie afgestemd op hybride systeem voor soepel rijgedrag
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5-6 l/100 km)
  • Gunstige wegenbelasting dankzij hybride technologie en lage CO2-uitstoot
  • Comfortabel en ruim interieur met luxe afwerking

Aandachtspunten

  • Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Hybride batterij kan na lange tijd kostbaar zijn om te vervangen
  • Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud om defecten te voorkomen
  • Hogere aanschafprijs door luxe en hybride technologie
  • Beperkte bagageruimte door hybride componenten
  • Sportieve afstelling kan voor sommige gebruikers iets stug zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken KD-783-X is een witte Lexus GS 300h F Sport Line uit 2016 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit het groot-midden segment combineert sportieve rijeigenschappen met zuinigheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €67.875.

De 2494cc 4-cilinder hybride motor in de Lexus GS 300h F Sport Line draagt de motorcode 2AR-FSE. Dit is een DOHC (Double Overhead Camshaft) motor met variabele kleptiming (VVT) en dual-injectie (direct en port fuel injection). De combinatie met een elektromotor levert een systeemvermogen van circa 164 kW (223 pk). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, hoewel incidenteel problemen met de timing ketting kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze hybride 4-cilinder motor, injectoren zijn over het algemeen duurzaam maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De Lexus GS 300h F Sport Line is uitgerust met een automatische transmissie die specifiek is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Dit betreft een CVT-achtige automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controles en vloeistofverversingen aanbevolen. De handling van de F Sport Line is sportiever afgesteld met een aangepaste ophanging en stuurinrichting, wat zorgt voor een dynamische rijervaring zonder comfort te verliezen.

Het officiële WLTP-verbruik van de Lexus GS 300h ligt rond de 4,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 133 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, mede dankzij de gunstige CO2-uitstoot van circa 104 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Lexus staat bekend om zijn degelijkheid en lage storingsgevoeligheid.

Bij aankoop van een Lexus GS 300h F Sport Line met kenteken KD-783-X uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele tekenen van slijtage aan de hybride batterij en transmissie. Controleer ook de staat van de remmen en banden, zeker bij sportieve F Sport uitvoeringen. De marktwaarde van deze uitvoering blijft redelijk stabiel door de combinatie van luxe, sportiviteit en zuinigheid. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze witte Lexus GS 300h F Sport Line met kenteken KD-783-X uit 2016 is een betrouwbare, sportieve en zuinige hybride sedan die zich goed leent voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten. Met een sterke motor, soepele automaat en een goede balans tussen prestaties en comfort biedt deze auto veel waar voor zijn geld. Let bij aankoop op onderhoud en eventuele slijtage, maar over het algemeen is dit model een verstandige keuze binnen het segment.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €990
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2020

Kilometerstand

XXX,853 km geregistreerd

XXX,853 km
INFO
9 oktober 2020
AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 augustus 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

27 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

21 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Lexus GS 300h 2016 – Afbeelding 1
september 2024
Lexus GS 300h 2016 – Afbeelding 2
september 2024
Lexus GS 300h 2016 – Afbeelding 3
september 2024
Lexus GS 300h 2016 – Afbeelding 4
september 2024
Lexus GS 300h 2016 – Afbeelding 5
september 2024
Lexus GS 300h 2016 – Afbeelding 6
april 2025
Lexus GS 300h 2016 – Afbeelding 7
april 2025
Lexus GS 300h 2016 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 2AR
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 2494 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 181 pk (133 kW)
Draaimoment geen
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,88 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,86 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,0 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Lexus GS 300h (KD-783-X)

Wat is de APK status van KD-783-X?

De APK van KD-783-X is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KD-783-X een import auto?

Nee, KD-783-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KD-783-X gehad?

KD-783-X heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de Lexus GS 300h F Sport Line?

De motorcode is 2AR-FSE, een 2.5-liter 4-cilinder hybride motor met directe en port fuel injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Lexus?

De automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van de Lexus GS 300h F Sport Line?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5 en 6 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 133 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride aandrijflijn en lage CO2-uitstoot, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals olieverbruik of turbo defecten?

De 2AR-FSE motor heeft geen turbo en staat niet bekend om excessief olieverbruik; problemen zijn zeldzaam maar timing ketting slijtage kan voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing ketting slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na langdurig gebruik kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.

Herkenningspunten:

Verminderde elektrische actieradius, hogere brandstofconsumptie.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie onderhoudsgevoeligheid

Hoewel zeldzaam, kunnen transmissieproblemen ontstaan door onvoldoende onderhoud, zoals versleten vloeistof of mechanische slijtage.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.

Minimaal
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken of defect raken, wat leidt tot inefficiënte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties.

Minimaal
Chassis

Remmen slijtage door sportief gebruik

De F Sport uitvoering heeft grotere remmen die bij intensief sportief rijden sneller slijten.

Herkenningspunten:

Verminderde remkracht, piepende remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lexus

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Lexus GS 300h kentekens

Voertuig Registratie