Kenteken check KD-910-K
APK geldig tot sep 2026 - 8 eigenaars - 153.000 km (peildatum dec 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KD910K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.0 TFSI (2016) – Kenteken KD-910-K
Waardebehoud Audi A3 1.0 TFSI (2016) – Kenteken KD-910-K
Onderhoud Audi A3 1.0 TFSI (2016) – Kenteken KD-910-K
Veiligheid Audi A3 1.0 TFSI (2016) – Kenteken KD-910-K
Prestaties Audi A3 1.0 TFSI (2016) – Kenteken KD-910-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TFSI motor met turbo en directe injectie
- Comfortabele en snelle 7-traps S tronic automaat
- Premium interieur en afwerking passend bij Audi
- Compacte sedan met praktische bagageruimte
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten
- Goede balans tussen prestaties en efficiëntie
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting op lange termijn
- Transmissie kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor compacte auto's
- Beperkte achterruimte vergeleken met grotere sedans
Volledige analyse
Kenteken KD-910-K is een grijze Audi A3 Limousine uit 2016 met een 999cc 3-cilinder TFSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd in 2016, valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en heeft een nieuwprijs van circa €33.640.
De 999cc motor in deze Audi A3 Limousine is een 3-cilinder turbocharged TFSI benzinemotor, bekend onder motorcode 'CHYA' of 'CHYB' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel bij 2000-3500 rpm. Het is een compacte, lichte motor met directe injectie en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is Euro 6-compliant en wordt geprezen om zijn soepele loop en relatief lage emissies.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die bekend staat om snelle schakelmomenten en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, zijn er meldingen van problemen met de mechatronica en koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aanbevolen om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.0 TFSI Sport Lease Edition uit 2016 met kenteken KD-910-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik, turbo-conditie en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken KD-910-K uit 2016 is een compacte, zuinige en comfortabele sedan met een moderne 999cc TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissie en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, efficiëntie en premium uitstraling voor zijn segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,340 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,696 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 02
APK keuring details: 42
APK keuring details: 14
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.0 TFSI (KD-910-K)
Wat is de APK status van KD-910-K?
De APK van KD-910-K is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KD-910-K een import auto?
Nee, KD-910-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KD-910-K gehad?
KD-910-K heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A3 Limousine 2016?
De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CHYB', een 3-cilinder 999cc TFSI benzinemotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen mechatronica problemen en koppeling slijtage optreden, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.0 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 85 pk benzine?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 1.0 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting speling
De distributieketting kan na langere tijd speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica defect
De mechatronica van de S tronic automaat kan defect raken, wat resulteert in schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen op dashboard, soms niet schakelen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of turbo slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Motor hapert, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
