Kenteken check KF-085-B

APK geldig tot mei 2026 - 3 eigenaars - 195.597 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-649008
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
KF-085-B
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Transit Custom 310 2.0 TDCi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KF-085-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi 2016

Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi (2016) – Kenteken KF-085-B

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi (2016) – Kenteken KF-085-B

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi (2016) – Kenteken KF-085-B

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi (2016) – Kenteken KF-085-B

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi (2016) – Kenteken KF-085-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.466
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
10 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
YLFS
Vergelijkbare kentekens
103 voertuigen
Keren opgezocht
1.018 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2140 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en zuinige 2.0 TDCI EcoBlue dieselmotor met 77 kW vermogen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Ruime laadruimte dankzij L2H1 carrosserie (lange wielbasis, standaard dakhoogte)
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 7-8 l/100 km)
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor 77 pk diesel in Nederland
  • Sterk en betrouwbaar chassis geschikt voor intensief gebruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) die vroeg kan slijten
  • Incidentele turbo defecten en injectorenproblemen gemeld
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik komt voor
  • Beperkte standaard uitrusting in Trend uitvoering
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Uitgebreide analyse

Kenteken KF-085-B is een grijze Ford Transit Custom 310 2.0 TDCI L2H1 Trend uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze bus is een populaire keuze voor zakelijke gebruikers die zoeken naar een betrouwbare en efficiënte lichte bedrijfswagen met een nieuwprijs van circa €52.596.

De 2.0 TDCI motor in deze Ford Transit Custom heeft de motorcode 'EcoBlue' en levert 77 kW (105 pk) vermogen. Dit is een 4-cilinder dieselmotor met een cilinderinhoud van 1997cc, bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor is voorzien van een distributieketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Echter, bij deze motor zijn er meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade kan veroorzaken. Ook zijn er incidentele meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als het onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Transit Custom is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met synchronisatieringen kunnen voorkomen, wat schakelen bemoeilijkt, maar dit is niet frequent gemeld bij dit model.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,1 tot 7,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Ford Transit Custom 310 2.0 TDCI L2H1 Trend met kenteken KF-085-B uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tekenen van distributiekettingproblemen zoals ratelende geluiden bij koude start. Controleer ook de turbo en injectoren op eventuele lekkages of vermogensverlies. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en olieverbruik is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt in Nederland tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Ford Transit Custom met kenteken KF-085-B uit 2016 is een degelijke en praktische lichte bedrijfswagen met een betrouwbare 2.0 TDCI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, biedt deze bus een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €30
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €2440
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning €1428
Parkeerhulp €714
Radio €238
Navigatie €1993
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €821

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,597 km geregistreerd

XXX,597 km
INFO
22 maart 2024
AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 augustus 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

25 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

4 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

11 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

19 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Band met laag profiel

26 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Voertuigfoto's

Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi 2016 – Afbeelding 1
Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi 2016 – Afbeelding 2
Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi 2016 – Afbeelding 3
Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi 2016 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code YLFS
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,34 m
Totale breedte 1,99 m
Hoogte 1,98 m
Wielafstand 3,3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid -
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi (KF-085-B)

Wat is de APK status van KF-085-B?

De APK van KF-085-B is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KF-085-B een import auto?

Nee, KF-085-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KF-085-B gehad?

KF-085-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDCI motor in deze Ford Transit Custom?

De motorcode is 'EcoBlue', een 2.0 liter 4-cilinder dieselmotor met 77 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage die tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €700 en €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Transit Custom 310 2.0 TDCI uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of bij slecht onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2140 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi kentekens

Type Plaat