Kenteken check KF-116-S

APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 161.503 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-625896
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
KF-116-S
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KF-116-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2016

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KF-116-S

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
87

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KF-116-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KF-116-S

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KF-116-S

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KF-116-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 27.990
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
159 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M8DE
Vergelijkbare kentekens
24 voertuigen
Bekeken
980 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1325 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Moderne 1.5L EcoBoost motor met goede balans tussen vermogen (110 pk) en brandstofverbruik.
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met extra luxe en veiligheidsvoorzieningen.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Ruime hatchback met praktische laadruimte en goede rijeigenschappen.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland.
  • Goede marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen door populariteit model.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Turbo kan problemen geven zoals olielekkage of lag bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Koppeling en synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of veroudering.

Uitgebreide analyse

Kenteken KF-116-S is een grijze Ford Focus 1.5 Titanium uit 2016 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.940. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en staat bekend om zijn moderne techniek en relatief zuinige motor.

De 1498cc motor in deze Ford Focus is de 1.5L EcoBoost benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als '1.5L EcoBoost' of 'Duratec Ti-VCT'. Deze viercilinder turbomotor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 240 Nm koppel. De motor is voorzien van directe injectie en variabele kleptiming (Ti-VCT). Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot vroegtijdige slijtage (matig risico), mogelijke problemen met de turbo zoals olielekkage of lag (licht tot matig risico), en incidentele problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of falen (licht risico). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Focus is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij intensief stadsgebruik of sportief rijden (matig risico). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.5 Titanium uit 2014 met kenteken KF-116-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakelbak en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en comfortabele hatchback zoeken met moderne techniek.

Deze grijze Ford Focus met kenteken KF-116-S uit 2016 is een degelijke keuze in het segment van compacte hatchbacks. De 1.5L EcoBoost motor biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo. Met een redelijke marktwaarde en acceptabele onderhoudskosten is dit model een verstandige aankoop voor wie een praktische en moderne auto zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1040
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €270
Navigatie €350
Metallic lak €565

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 augustus 2025
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,982 km geregistreerd

XXX,982 km
INFO
4 augustus 2021
AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

8 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

24 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 1
september 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 2
september 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 3
september 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 4
september 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M8DE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,56 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (KF-116-S)

Wat is de APK status van KF-116-S?

De APK van KF-116-S is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KF-116-S een import auto?

Nee, KF-116-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KF-116-S gehad?

KF-116-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5L EcoBoost in de Ford Focus 2014?

De motorcode is meestal aangeduid als '1.5L EcoBoost' of 'Duratec Ti-VCT', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus 1.5 Titanium?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,1 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.5 Titanium uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan spannen en slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olielekkage vertonen of lag ontwikkelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering defecten

Synchronisatieringen in de handbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost modellen

Auto Plaat