Kenteken check KF-330-J

APK verlopen - 8 eigenaars - 365.254 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-564587
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
KF-330-J
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V40 D2 ECO
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KF-330-J: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Diesel
Volvo V40 D2 ECO 2016

Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 ECO (2016) – Kenteken KF-330-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud Volvo V40 D2 ECO (2016) – Kenteken KF-330-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V40 D2 ECO (2016) – Kenteken KF-330-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Volvo V40 D2 ECO (2016) – Kenteken KF-330-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Volvo V40 D2 ECO (2016) – Kenteken KF-330-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.484
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
617 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4204T8
Aantal in Nederland
1273 voertuigen
Populariteit
829 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 D2 ECO geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1392 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief schoon 2.0 D2 dieselmotor (1969cc, 88 pk) met Euro 6 norm
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde transmissie
  • Comfortabele en veilige hatchback met goede wegligging
  • Redelijk lage onderhoudskosten en wegenbelasting voor diesel
  • Moderne veiligheidsvoorzieningen en degelijke bouwkwaliteit
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (88 pk) voor wie meer power wenst
  • Marktwaarde daalt door veroudering en dieselgerelateerde regelgeving

Diepgaande beoordeling

Kenteken KF-330-J is een rode Volvo V40 2.0 D2 Momentum uit 2016 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuw geprijsd rond €30.695 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.

De motorcode van de 1969cc dieselmotor in deze Volvo V40 D2 is D4204T8, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail directe injectie en een vermogen van ongeveer 88 pk (65 kW). Deze motor is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor niet extreem vaak voor, maar kan optreden bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 2.0 D2 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van een koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met de handgeschakelde versies, in tegenstelling tot sommige automatische transmissies in andere Volvo-modellen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de V40 staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk binnen zijn segment.

Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D2 Momentum uit 2016 met kenteken KF-330-J is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte dieselauto zoeken met degelijke rijeigenschappen en relatief lage gebruikskosten.

Deze rode Volvo V40 met kenteken KF-330-J uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een 1969cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een praktische en efficiënte auto zoeken, is deze V40 D2 Momentum een verstandige keuze mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €2250
eCall Pakket
Leer €1650
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 augustus 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

7 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

6 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Beeldmateriaal

Volvo V40 D2 ECO 2016 – Afbeelding 1
oktober 2024
Volvo V40 D2 ECO 2016 – Afbeelding 2
oktober 2024
Volvo V40 D2 ECO 2016 – Afbeelding 3
oktober 2024
Volvo V40 D2 ECO 2016 – Afbeelding 4
oktober 2024
Volvo V40 D2 ECO 2016 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-09-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code D4204T8
Type motor Diesel
Motorinhoud 1969 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 643 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 3,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 89 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V40 D2 ECO (KF-330-J)

Wat is de APK status van KF-330-J?

De APK van KF-330-J is verlopen op 07-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KF-330-J een import auto?

Nee, KF-330-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KF-330-J gehad?

KF-330-J heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D2 dieselmotor in de Volvo V40 uit 2016?

De motorcode is D4204T8, een 1969cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Volvo V40?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik is ongeveer 4,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt het rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volvo V40?

Gemiddeld tussen de €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 2.0 D2 Momentum uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1392 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V40 D2 ECO modellen

Model Kenteken