Kenteken check KG-152-H
APK verlopen - 4 eigenaars - 523.085 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KG152H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (2016) – Kenteken KG-152-H
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (2016) – Kenteken KG-152-H
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (2016) – Kenteken KG-152-H
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (2016) – Kenteken KG-152-H
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (2016) – Kenteken KG-152-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1416 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig rijden op aardgas (CNG) met lage brandstofkosten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Degelijke en betrouwbare 1.4 TSI CHPA motor
- Lage wegenbelasting door 81 pk motor
- Robuuste en soepele handgeschakelde 6-bak
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
Waar je op moet letten
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hoge kilometerstand
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Timing chain spanning kan problemen geven zonder onderhoud
- CNG-installatie vereist periodiek onderhoud en keuring
- Beperkte turboproblemen maar reparaties kunnen kostbaar zijn
- Marktwaarde daalt sneller dan benzinevarianten
Uitgebreide analyse
Kenteken KG-152-H is een witte Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC Ambition Business uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met zuinig rijden op aardgas.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI G-TEC motor is CHPA, een 4-cilinder turbocharged benzinemotor aangepast voor aardgas (CNG) gebruik. Deze motor levert 81 kW (110 pk) en is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging indien nodig. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld door eigenaren.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.4 TSI G-TEC ligt rond 3,5 kg CNG per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0 kg/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 81 pk (60 kW) motoren in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC uit 2013 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van staat en uitvoering. Deze variant is aantrekkelijk voor kopers die zuinig willen rijden met aardgas en veel praktische ruimte zoeken. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral timing chain en koppeling. Controleer ook de staat van de CNG-installatie en tanken.
Deze witte Skoda Octavia Combi met kenteken KG-152-H uit 2016 is een betrouwbare, zuinige en praktische keuze voor wie milieubewust wil rijden met aardgas. Met een sterke motor, degelijke handgeschakelde transmissie en lage gebruikskosten biedt deze auto veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 03
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (KG-152-H)
Wat is de APK status van KG-152-H?
De APK van KG-152-H is verlopen op 16-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KG-152-H een import auto?
Nee, KG-152-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KG-152-H gehad?
KG-152-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI G-TEC motor?
De motorcode is CHPA, een 1395cc 4-cilinder turbocharged motor aangepast voor aardgas.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 81 kW (110 pk) vermogen.
Wat is het officiële verbruik van deze Skoda Octavia op aardgas?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,5 kg CNG per 100 km, in de praktijk ongeveer 4,0 kg/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie vanwege het vermogen van 81 pk, wat de gebruikskosten verlaagt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanning en slijtage
De kettingspanner kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Lichte olieverbruik kan optreden door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
CNG-installatie onderhoud
Periodiek onderhoud en keuring van aardgastanks en leidingen is noodzakelijk om veiligheid te waarborgen.
Signalen:
Waarschuwingen in dashboard, lekkage detectie, tankproblemen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
