Kenteken check KG-854-N
APK verlopen - 6 eigenaars - 228.339 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor KG854N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken KG-854-N
Waardebehoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken KG-854-N
Onderhoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken KG-854-N
Veiligheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken KG-854-N
Prestaties Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken KG-854-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1615 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen
- Goede geluidsisolatie en luxe uitstraling
- Comfortabele automatische transmissie (EDC)
- Compleet veiligheidspakket standaard
- Redelijk zuinige dieselmotor met voldoende trekkracht
- Grote bagageruimte (572/1.700 liter)
Aandachtspunten
- Matige betrouwbaarheid motor en transmissie bij hogere km
- Hoge onderhoudskosten bij grote reparaties
- Snelle slijtage voorbanden
- Elektronische kinderziektes (multimedia, batterij)
- Matig waardebehoud
- Hoge wegenbelasting diesel in NL
Gedetailleerde analyse
Kenteken KG-854-N is een witte Renault Talisman Estate uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (118pk), voorwielaandrijving en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi werd nieuw aangeboden voor €44.100 en is populair vanwege het ruime interieur en comfortabele rijgedrag. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
## Motorcode en technische analyse De 1.6 dCi-motor in de Renault Talisman Estate 2016 met kenteken KG-854-N heeft de motorcode **R9M**. Dit is een bekende, moderne dieselmotor die ook in andere Renault- en Nissan-modellen wordt toegepast. De motor levert 118pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie (EDC, Efficient Dual Clutch). **Bekende problemen:** - **Timing chain:** De distributieketting moet volgens ervaringen na circa 150.000 km worden vervangen. Vroegtijdige slijtage komt voor, maar is niet structureel. Kosten voor een complete set liggen rond de €360[4]. - **Turbo:** De 1.6 dCi is gevoelig voor turbo-problemen, vooral bij hogere kilometerstanden (vaak vanaf 60.000 km). Lekkages en defecten aan de EGR-koeler komen voor, met vervangingskosten rond de €550[2][4]. - **Injectoren:** Problemen met de hogedrukinjectie komen voor, soms met als gevolg drukfluctuaties in een cilinder, check engine light, vermogensverlies en startproblemen. Een revisie of vervanging van het injectiesysteem kan nodig zijn[1]. - **Olieverbruik:** Overmatig olieverbruik wordt niet als structureel probleem gemeld, maar regelmatige controle van het oliepeil wordt aangeraden, zeker bij hogere kilometerstanden. **Onderhoudskosten motor:** Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €300-€400 voor een basis servicebeurt. Grote beurten (distributie, turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €1.000 of meer, afhankelijk van de staat van de auto.
## Transmissie en rijgedrag De Renault Talisman Estate 2016 met kenteken KG-854-N is uitgerust met een 6-traps EDC-automaat. Deze transmissie biedt soepele schakelingen en past goed bij het comfortabele karakter van de auto. **Bekende problemen:** - **EDC-automaat:** Een deel van het wagenpark kampt met schokkerig schakelgedrag en soms zelfs volledige transmissieblokkades. Dit komt vooral voor bij hogere kilometerstanden. Vervanging van de koppeling(en) kan nodig zijn rond de 80.000 km, met kosten vanaf €1.000[2]. - **Onderhoud:** Regelmatige olieverversing en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen. **Rijgedrag:** De Talisman Estate rijdt comfortabel en stil, met een goed afgestelde vering en directe stuurinrichting. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging, maar sportieve rijders zullen de beperkte dynamiek merken.
## Verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik ligt rond de 4,3 l/100km (ca. 1 op 23). - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik tussen de 5,5 en 6,5 l/100km (1 op 15-18), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde en waardebehoud:** De Renault Talisman Estate 2016 met kenteken KG-854-N heeft een matig waardebehoud. Een exemplaar uit 2016 met gemiddeld gebruik en onderhoud is anno 2025 circa €12.000-€16.000 waard op de Nederlandse occasionmarkt. Het waardebehoud is lager dan bij Duitse en Japanse concurrenten. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Servicebeurt:** €300-€400 (basis) - **Reparaties:** Afhankelijk van staat en kilometerstand; reken op gemiddeld €500-€1.000 per jaar voor grotere reparaties (turbo, injectoren, transmissie). - **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 118pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
## Voordelen en nadelen **Voordelen:** - **Ruim en comfortabel interieur**, geschikt voor gezinnen en lange ritten. - **Goede geluidsisolatie** en luxe uitstraling voor de prijsklasse. - **Comfortabele automatische transmissie** (EDC) bij normaal gebruik. - **Compleet veiligheidspakket** (6 airbags, ESP, cruise control, automatische verlichting en ruitenwissers)[5]. - **Redelijk zuinige dieselmotor** met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik. - **Goede bagageruimte** (ca. 572 liter, uitgeklapt 1.700 liter). **Nadelen:** - **Matige betrouwbaarheid** van de 1.6 dCi-motor en EDC-automaat bij hogere kilometerstanden[2][3]. - **Hoge onderhoudskosten** bij grote reparaties (turbo, injectoren, transmissie). - **Snelle slijtage voorbanden** (soms al vervanging na 20.000 km)[2]. - **Elektronische kinderziektes** (R-Link multimedia, batterijproblemen, accessoiresleutels)[3]. - **Matig waardebehoud** vergeleken met concurrenten. - **Hoge wegenbelasting** voor diesels in Nederland.
Deze witte Renault Talisman Estate met kenteken KG-854-N uit 2016 is een comfortabele, ruime en goed uitgeruste middenklasser met een zuinige dieselmotor. De auto biedt veel waar voor het geld, maar kent ook enkele bekende zwakke punten, vooral op het gebied van betrouwbaarheid en onderhoudskosten bij hogere kilometerstanden. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf van een gebruikte Talisman Estate 1.6 dCi Intens. Voor wie comfort en ruimte voorop staan, is deze auto een overweging waard, maar reken op hogere vaste lasten en een matig waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,599 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
32
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 58
APK keuring details: 32
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 59
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 (KG-854-N)
Wat is de APK status van KG-854-N?
De APK van KG-854-N is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KG-854-N een import auto?
Nee, KG-854-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KG-854-N gehad?
KG-854-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi 118pk in de Talisman Estate 2016?
De motorcode is R9M.
Hoe zuinig is de Talisman Estate 1.6 dCi in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100km (1 op 15-18), terwijl het officiële WLTP-verbruik rond de 4,3 l/100km (1 op 23) ligt.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€400 voor een basis servicebeurt, €35-€50 voor de APK, en gemiddeld €500-€1.000 per jaar voor grotere reparaties (afhankelijk van staat en km-stand).
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een diesel met 118pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een Talisman Estate 1.6 dCi Intens uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Wat zijn de meest voorkomende defecten aan deze auto?
Turbo- en EGR-problemen, injectieproblemen, schokkerige EDC-automaat, snelle bandenslijtage en elektronische storingen zijn de meest gemelde problemen[1][2][3].
Mogelijke gebreken
Turbo- en EGR-problemen
Lekkages en defecten aan turbo en EGR-koeler, vooral bij hogere km
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, brandlucht
Injectieproblemen
Drukfluctuaties cilinder, check engine light, vermogensverlies
Kenmerken:
Startproblemen, trillen, storingslampjes
EDC-automaat schokkerig/blokkeert
Schokkerig schakelen, soms volledige transmissieblokkade
Kenmerken:
Onregelmatig rijgedrag, storingsmeldingen
Snelle bandenslijtage
Voorbanden slijten snel, soms al na 20.000 km
Kenmerken:
Vroegtijdige bandenwissel nodig
Elektronische storingen
R-Link multimedia bugs, leeglopende accu, sleutelproblemen
Kenmerken:
Multimedia hapert, auto start niet, sleutel werkt niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|