Kenteken check KG-936-P
APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 131.936 km (peildatum jan 2025)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KG936P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KG-936-P
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KG-936-P
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KG-936-P
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KG-936-P
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KG-936-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1178 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 81 pk
- Praktische en ruime Combi uitvoering met goede bagageruimte
- DSG automaat zorgt voor comfortabel en soepel schakelen
- Betaalbare nieuwprijs en gunstige wegenbelasting in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- DSG automaat kan mechatronica problemen vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen defect raken zonder goed onderhoud
- Beperkte achterbank beenruimte door korte wielbasis
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Interieur en styling zijn functioneel maar weinig spannend
Volledige analyse
Kenteken KG-936-P is een blauwe Skoda Fabia Combi uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, nieuwprijs €21.210, is een praktische kleine stationwagon met voorwielaandrijving en 81 pk vermogen.
De motorcode voor de 1197cc 1.2 TSI motor in de Fabia Combi 2015 is doorgaans de CZCA of CZCB, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die 81 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor het segment. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken, wat leidt tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen injectoren en turbo's defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of bij problemen met de zuigerveren.
De automaat in deze Skoda Fabia Combi is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling transmissie. Deze automaat biedt soepel schakelen en een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en automaat kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI JOY (2015) met kenteken KG-936-P is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en DSG-transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Controleer ook het oliepeil en verbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en compacte stationwagon zoekt met automatische bediening.
Deze blauwe Skoda Fabia Combi met kenteken KG-936-P uit 2016 is een betrouwbare en praktische keuze in het kleine stationwagensegment. Met een zuinige 1.2 TSI motor en DSG-automaat biedt hij comfort en efficiëntie, mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,653 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 12
APK keuring details: 25
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 48
APK keuring details: 43
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (KG-936-P)
Wat is de APK status van KG-936-P?
De APK van KG-936-P is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KG-936-P een import auto?
Nee, KG-936-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KG-936-P gehad?
KG-936-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Fabia Combi 2015?
De motorcode is meestal CZCA of CZCB, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 81 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Skoda Fabia?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppeling bij hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,8-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Skoda Fabia Combi in Nederland?
De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain rekking en slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG automaat mechatronica storingen
Problemen met de mechatronica van de 7-traps DSG automaat kunnen schakelfouten en schokken veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij slijtage kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1178 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
