Kenteken check KH-163-K

APK verlopen - 6+ eigenaars - 215.181 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-774150
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KH-163-K
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C4 Aircross e-HDi 115
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KH-163-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Diesel
Citroen C4 Aircross e-HDi 115 2012

Betrouwbaarheid Citroen C4 Aircross e-HDi 115 (2012) – Kenteken KH-163-K

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
37

Waardebehoud Citroen C4 Aircross e-HDi 115 (2012) – Kenteken KH-163-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C4 Aircross e-HDi 115 (2012) – Kenteken KH-163-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Citroen C4 Aircross e-HDi 115 (2012) – Kenteken KH-163-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Citroen C4 Aircross e-HDi 115 (2012) – Kenteken KH-163-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.272
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
497 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
9H05
Vergelijkbare voertuigen in NL
81 voertuigen
Bekeken
990 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Aircross e-HDi 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1390 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 HDi dieselmotor (PSA DV6C) met 84 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en efficiëntie
  • Compacte midi-SUV met praktische bagageruimte (416-1193 liter)
  • Degelijke wegligging en comfortabele vering voor stads- en snelwegritten
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2012, inclusief ABS en ESP

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij onvoldoende onderhoud
  • Interieurkwaliteit is gemiddeld en minder hoogwaardig dan concurrenten
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met sommige concurrenten
  • Soms hogere onderhoudskosten bij 4x4-uitvoering (niet van toepassing op 2WD)
  • Elektronische storingen in infotainmentsysteem kunnen voorkomen

Volledige analyse

Kenteken KH-163-K is een bruine Citroen C4 Aircross uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder HDi dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 84 pk. Deze midi-SUV, nieuwprijs circa €29.590, is een praktische en zuinige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte SUV met degelijke rijeigenschappen.

De motorcode van de 1560cc 1.6 HDi dieselmotor in de Citroen C4 Aircross is doorgaans de PSA DV6C, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 84 pk (62 kW) en 230 Nm koppel. Deze motor is bekend uit diverse PSA-modellen en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties. Wel zijn er meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of lekkages.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze C4 Aircross is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie is soepel te bedienen en past goed bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Citroen C4 Aircross 1.6 HDi Collection Business uit 2012 met kenteken KH-163-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige diesel-SUV zoeken met een goede balans tussen comfort en praktische bruikbaarheid.

Deze bruine Citroen C4 Aircross met kenteken KH-163-K uit 2012 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1.6 HDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, comfortabel rijgedrag en relatief lage gebruikskosten voor zijn klasse.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie Pakket
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,181 km geregistreerd

XXX,181 km
INFO
23 februari 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,454 km geregistreerd

XXX,454 km
INFO
29 januari 2020
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,816 km geregistreerd

XXX,816 km
INFO
8 december 2016
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 oktober 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

28 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

9 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

2 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

24 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

24 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

Citroen C4 Aircross e-HDi 115 2012 – Afbeelding 1
februari 2024
Citroen C4 Aircross e-HDi 115 2012 – Afbeelding 2
februari 2024
Citroen C4 Aircross e-HDi 115 2012 – Afbeelding 3
februari 2024
Citroen C4 Aircross e-HDi 115 2012 – Afbeelding 4
februari 2024
Citroen C4 Aircross e-HDi 115 2012 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-12-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 9H05
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 114 pk (84 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,63 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 745 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 182 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen C4 Aircross e-HDi 115 (KH-163-K)

Wat is de APK status van KH-163-K?

De APK van KH-163-K is verlopen op 09-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KH-163-K een import auto?

Ja, KH-163-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KH-163-K gehad?

KH-163-K heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in de Citroen C4 Aircross 2012?

De motorcode is PSA DV6C, een 1.6 liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met 84 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Storingen in het infotainmentsysteem kunnen voorkomen, zoals vastlopen of uitval van scherm en bediening.

Signalen:

Niet reagerend scherm, uitval radio of navigatie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C4 Aircross e-HDi 115 exemplaren

Auto Nummerplaat