Kenteken check KH-184-K

APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 153.842 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-772197
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KH-184-K
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
Partner Tepee 120 VTi
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KH-184-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2012

Betrouwbaarheid Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2012) – Kenteken KH-184-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2012) – Kenteken KH-184-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2012) – Kenteken KH-184-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2012) – Kenteken KH-184-K

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2012) – Kenteken KH-184-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 23.456
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
248 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
5F01
Soortgelijke auto's in NL
34 voertuigen
Aantal keren bekeken
447 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot Partner Tepee 120 VTi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1439 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit
  • Degelijke en relatief betrouwbare 1.6 VTi benzinemotor (EP6)
  • Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Comfortabele voorwielaandrijving met goede handling voor zijn klasse
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto in deze categorie
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Motor kan bij hoge kilometerstanden olieverbruik vertonen
  • Kettingspanner kan slijten, wat kettingproblemen kan veroorzaken
  • Prestaties zijn bescheiden, acceleratie is niet sportief
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan koppeling slijtage vertonen
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
  • Wegligging is comfortabel maar minder dynamisch dan sommige concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken KH-184-K is een zwarte Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi Family uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €25.500 en biedt praktische ruimte voor gezinnen.

De 1.6 VTi motor met 1598cc is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 88 pk (65 kW) tot 120 pk afhankelijk van uitvoering. De motorcode voor deze 1.6 VTi benzinemotor is meestal de EP6, een bekende Peugeot-Citroën motor. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende problemen zijn matig olieverbruik en soms vroegtijdige slijtage van de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden vervuild raken, maar dit is geen veelvoorkomend probleem bij deze benzinemotor.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingvervanging indien nodig. De handling van de Partner Tepee is comfortabel met een voorwielophanging die goed omgaat met belading en hobbels, hoewel het stuurgevoel wat licht kan zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Onderhoud is betaalbaar, onderdelen zijn ruim beschikbaar.

Bij aankoop van een Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi Family uit 2012 met kenteken KH-184-K is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en kettingcontrole. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. Deze auto is geschikt voor gezinnen die praktische ruimte zoeken met een betrouwbare benzinemotor en lage gebruikskosten.

Deze zwarte Peugeot Partner Tepee met kenteken KH-184-K uit 2012 is een praktische en betaalbare MPV met een degelijke 1.6 VTi benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare gezinsauto met ruime binnenruimte en acceptabele verbruikscijfers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €210
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2025
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

16 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

21 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

7 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

7 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2012 – Afbeelding 1
december 2024
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2012 – Afbeelding 2
december 2024
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2012 – Afbeelding 3
december 2024
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2012 – Afbeelding 4
december 2024
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2012 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 5F01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,38 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,86 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 705 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,0 s
Topsnelheid 177 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 169 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot Partner Tepee 120 VTi (KH-184-K)

Wat is de APK status van KH-184-K?

De APK van KH-184-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KH-184-K een import auto?

Ja, KH-184-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KH-184-K gehad?

KH-184-K heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi benzinemotor in de Peugeot Partner Tepee 2012?

De motorcode is meestal EP6, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met 88 tot 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is betrouwbaarder dan een riem, maar de kettingspanner kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 VTi benzinemotor?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 88 pk benzine Peugeot Partner Tepee in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Kettingspanner slijtage en kettingproblemen

De distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten en kunnen synchronisatieringen in de handbak problemen geven.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling (licht)

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1439 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot Partner Tepee 120 VTi exemplaren

Voertuig Registratie