Kenteken check K-706-GV

APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 137.289 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-503167
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
K-706-GV
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
Partner Tepee 120 VTi
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-706-GV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2014

Betrouwbaarheid Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2014) – Kenteken K-706-GV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2014) – Kenteken K-706-GV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2014) – Kenteken K-706-GV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2014) – Kenteken K-706-GV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2014) – Kenteken K-706-GV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.397
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
60 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
5FS of 5F01
Soortgelijke auto's in NL
48 voertuigen
Populariteit
539 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot Partner Tepee 120 VTi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en flexibele interieurindeling met veel laadruimte
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6 VTi benzinemotor zonder turbo
  • Lage onderhoudskosten door eenvoudige techniek
  • Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving en soepele vering
  • Betaalbare wegenbelasting voor 88 pk benzineauto
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Beperkte prestaties, acceleratie is traag (0-100 km/h circa 14-15 seconden)
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar eenvoudig
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-706-GV is een zwarte Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi Style uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor gezinnen en ondernemers die ruimte en betrouwbaarheid zoeken.

De 1.6 VTi motor met 1598cc (motorcode vaak TU5JP4 of varianten daarvan) levert 88 pk en is een atmosferische benzinemotor met 4 cilinders. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV. Het maximale vermogen wordt rond 6000 tpm gehaald, met een koppel van circa 152 Nm. De motor is relatief eenvoudig qua techniek, zonder turbo, wat de onderhoudskosten beperkt. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke problemen met de distributieketting, die kan rekken en daardoor geluiden of motorstoringen kan veroorzaken.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en versnellingsbakolie verlengt de levensduur. De handling van de Partner Tepee is comfortabel met een voorwielaandrijving en een vrij soepele vering, geschikt voor stads- en snelweggebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi Style uit 2012 met kenteken K-706-GV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. De auto is geschikt voor wie veel ruimte zoekt met een betrouwbare benzinemotor en lage gebruikskosten.

Deze zwarte Peugeot Partner Tepee met kenteken K-706-GV uit 2014 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6 VTi benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €210
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2025
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,028 km geregistreerd

XXX,028 km
INFO
23 maart 2023
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel

22 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

16 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Beeldmateriaal

Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2014 – Afbeelding 1
april 2025
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2014 – Afbeelding 2
april 2025
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2014 – Afbeelding 3
april 2025
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2014 – Afbeelding 4
april 2025
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2014 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 5FS of 5F01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,38 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,8 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,0 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot Partner Tepee 120 VTi (K-706-GV)

Wat is de APK status van K-706-GV?

De APK van K-706-GV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-706-GV een import auto?

Ja, K-706-GV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-706-GV gehad?

K-706-GV heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi benzinemotor in de Peugeot Partner Tepee 2012?

De motorcode is meestal TU5JP4 of een variant daarvan, een 1.6 liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen € 500 en € 800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Is deze auto geschikt voor lange ritten met veel bagage?

Ja, de Peugeot Partner Tepee biedt veel ruimte en een comfortabele rijervaring, geschikt voor gezinnen en zakelijke gebruikers.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting rekken

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 1.6 VTi motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik sneller slijten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht, sensoren)

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren of verlichting door ouderdom of vocht.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, defecte verlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot Partner Tepee 120 VTi kentekens

Model Kenteken