Kenteken check KH-456-R
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 105.346 km (peildatum nov 2025)
Let op: 12 bevindingen voor KH456R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Tesla Model X P90D (2016) – Kenteken KH-456-R
Waardebehoud Tesla Model X P90D (2016) – Kenteken KH-456-R
Onderhoud Tesla Model X P90D (2016) – Kenteken KH-456-R
Veiligheid Tesla Model X P90D (2016) – Kenteken KH-456-R
Prestaties Tesla Model X P90D (2016) – Kenteken KH-456-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Tesla Model X P90D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2514 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling met praktische zitconfiguraties.
- Sterke prestaties met 345 pk en 713 Nm koppel.
- Goede actieradius van circa 370-400 km (EPA/WLTP).
- Snelladen tot 120 kW via Tesla Superchargers.
- Geavanceerd regeneratief remsysteem voor efficiënt energiegebruik.
- Lage operationele kosten en lange garantie op batterij en aandrijving.
Waar je op moet letten
- Hoge aanschafprijs en mogelijk hogere verzekeringskosten.
- Bekende problemen met 12V-accu en elektronica na enkele jaren.
- Batterijdegradatie kan optreden, vooral bij intensief gebruik.
- Software bugs en updates kunnen soms storingen veroorzaken.
- Beperkte laadsnelheid op AC (max 11 kW) vergeleken met nieuwere modellen.
- Derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen, minder comfortabel voor volwassenen.
Uitgebreide analyse
Kenteken KH-456-R is een grijze elektrische Tesla Model X 90D Performance 7p uit 2016 met 345 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze ruime SUV biedt plaats aan zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €137.900.
De Tesla Model X 90D uit 2016 beschikt over een 90 kWh lithium-ion batterij met een gecombineerd vermogen van ongeveer 345 pk (ongeveer 386 kW). De elektromotoren zijn geplaatst op zowel de voor- als achteras, wat zorgt voor vierwielaandrijving en een krachtige acceleratie van 0-100 km/u in circa 5 seconden. Het maximale koppel ligt rond 713 Nm, wat zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag, typisch voor elektrische voertuigen.
De auto heeft een 1-traps automatische transmissie die naadloos schakelt, wat typisch is voor Tesla's elektrische aandrijflijn. Het regeneratief remmen is sterk aanwezig en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan een efficiënt energieverbruik en een gecontroleerde rijervaring. Het rijgedrag wordt door eigenaren vaak omschreven als responsief en comfortabel, met een relatief stevige maar stabiele vering passend bij een SUV van dit formaat.
De batterijcapaciteit van 90 kWh geeft een WLTP-actieradius van ongeveer 400 km, terwijl de EPA-actieradius iets lager ligt rond 370 km. Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 22-25 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laadsnelheden zijn maximaal circa 11 kW AC (thuisladen) en tot 120 kW DC via Tesla Superchargers, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden geladen. De 12V-accu en elektronica kunnen na enkele jaren onderhoud vereisen. De garantie op de batterij en aandrijflijn was bij nieuw 8 jaar of 240.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
Bij aankoop van een Tesla Model X 90D uit 2016 met kenteken KH-456-R is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren op degradatie, evenals de werking van de 12V-accu en software-updates. Controleer ook of alle elektronische systemen naar behoren functioneren, inclusief de falcon wing deuren. Door het goede waardebehoud en lage operationele kosten is dit model aantrekkelijk voor wie een ruime, krachtige elektrische SUV zoekt met zeven zitplaatsen.
Deze grijze Tesla Model X met kenteken KH-456-R uit 2016 is een krachtige en ruime elektrische SUV met een 90 kWh batterij, goede actieradius en geavanceerde technologie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en elektronica, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en praktische meerwaarde voor gezinnen die elektrisch willen rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 17
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 46
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Tesla Model X P90D (KH-456-R)
Wat is de APK status van KH-456-R?
De APK van KH-456-R is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KH-456-R een import auto?
Nee, KH-456-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KH-456-R gehad?
KH-456-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Tesla Model X 90D uit 2016?
De batterijcapaciteit is 90 kWh, met een bruikbare capaciteit rond 82 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij (actieradius)?
De WLTP-actieradius ligt rond 400 km, de EPA-actieradius circa 370 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met AC-laden maximaal 11 kW, met DC snelladen via Tesla Superchargers tot circa 120 kW, waarmee 80% laden ongeveer 30-40 minuten duurt.
Zijn er bekende problemen met deze Tesla Model X?
Ja, veelvoorkomende problemen zijn batterijdegradatie, 12V-accuproblemen, software bugs, falcon wing deur storingen en elektronische storingen.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
In de praktijk ligt het verbruik rond 22-25 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe is het waardebehoud van deze auto?
De Tesla Model X 90D behoudt relatief goed zijn waarde, mede door de sterke prestaties en lage operationele kosten, ondanks de hoge aanschafprijs.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Signalen:
Minder kilometers per volle lading, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller verslijten en storingen veroorzaken in het elektrische systeem.
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard, uitval van elektronische functies.
Software bugs
Soms treden softwarefouten op die functies tijdelijk kunnen uitschakelen of het infotainmentsysteem beïnvloeden.
Signalen:
Bevroren scherm, uitval van Autopilot functies, onverwachte herstarts.
Falcon wing deur storingen
Mechanische en sensorproblemen kunnen de bijzondere vleugeldeuren laten haperen.
Signalen:
Deuren openen of sluiten niet soepel, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Diverse elektronische componenten kunnen defect raken door vocht of slijtage.
Signalen:
Storingen in verlichting, sensoren of rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Tesla
Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2514 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
