Kenteken check KH-699-V
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 188.952 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor KH699V
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 116d (2016) – Kenteken KH-699-V
Waardebehoud BMW 116d (2016) – Kenteken KH-699-V
Onderhoud BMW 116d (2016) – Kenteken KH-699-V
Veiligheid BMW 116d (2016) – Kenteken KH-699-V
Prestaties BMW 116d (2016) – Kenteken KH-699-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 116d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1425 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 4,5-5,5 l/100 km), ideaal voor woon-werkverkeer en lange ritten[1][4].
- Comfortabele en soepele 8-traps automaat, geschikt voor zowel stad als snelweg.
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en directe stuurinrichting.
- Degelijke afwerking en ruim interieur voor het segment.
- Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten.
- Lage wegenbelasting voor een diesel uit deze klasse.
Nadelen
- Vermogen (85 pk) is bescheiden, acceleratie is niet sportief (0-100 km/u in ca. 10,4 seconden)[1][4].
- Achterwielaandrijving kan in de winter minder grip bieden dan voorwielaandrijving.
- Onderhoud en reparaties bij een BMW-dealer zijn relatief duur.
- Incidenteel elektronische storingen (o.a. sensoren, boordcomputer).
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks.
- Geen hybride of elektrische aandrijving beschikbaar.
Diepgaande beoordeling
Kenteken KH-699-V is een zwarte BMW 1-serie uit 2016 met een 1496cc 3-cilinder turbodiesel (85 pk) en automaat. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ werd in 2015 nieuw aangeboden voor €36.756. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De BMW 1-serie 116d Centennial High Executive (2016) is uitgerust met een 1.5-liter (1496cc) 3-cilinder turbodiesel, motorcode **B37D15**. Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met MINI en wordt ook toegepast in de MINI Cooper D[1][4]. Het vermogen bedraagt 85 kW (116 pk) bij 4000 tpm en het koppel is 270 Nm (199 lb-ft) bij 1750 tpm[1][6]. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en is voorzien van common-rail directe injectie en een turbo[1]. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De B37-motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn incidentele meldingen van slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden. Dit is echter geen structureel probleem zoals bij oudere BMW-modellen. Ernst: **orange** (matig, vooral bij slecht onderhoud of hoge km-stand)[forum-ervaringen]. - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud vroegtijdig slijten. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel)[forum-ervaringen]. - **Injectoren:** Geen grote problemen bekend, maar bij gebruik van slechte brandstof kunnen verstoringen optreden. Ernst: **yellow** (licht)[forum-ervaringen]. - **Olieverbruik:** De motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, mits tijdig onderhouden. Ernst: **yellow** (licht)[forum-ervaringen]. **Transmissie** Deze uitvoering is voorzien van een 8-traps automaat (ZF 8HP). Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en -filter vervangen moeten worden. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat, maar een volledige revisie kan bij defecten oplopen tot €2.000-€3.000. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel)[forum-ervaringen].
## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor een comfortabele en zuinige rijervaring. Het rijgedrag is typisch BMW: direct sturen, goede wegligging en een sportieve uitstraling. De achterwielaandrijving draagt bij aan het rijplezier, maar kan in de winter minder grip bieden dan voorwielaandrijving.
## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens fabrikant: 3,8 l/100 km (74,3 mpg)[4]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik tussen de 4,5 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[forum-ervaringen]. **Wegenbelasting** Voor een dieselauto van 85 pk uit 2016 betaal je in Nederland circa **€45 per maand** aan wegenbelasting (2025 tarieven, afhankelijk van provincie en gewicht). **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en leeftijd. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden, distributieriem (ca. €600-€800 om de 150.000 km), en eventuele elektronische storingen. - **Totale jaarlijkse kosten:** Gemiddeld €500-€800 per jaar bij normaal gebruik en tijdig onderhoud.
## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een BMW 1-serie 116d Centennial High Executive (2016) met gemiddelde kilometerstand en goede staat ligt tussen de **€12.000 en €16.000** (oktober 2025). Het waardebehoud is redelijk, mede door het zuinige karakter en het BMW-imago. Jonge occasions met lage kilometerstand en volledige onderhoudshistorie houden hun waarde het beste vast.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken KH-699-V uit 2016 is een zuinige, comfortabele en sportieve hatchback met een betrouwbare 3-cilinder dieselmotor en soepele automaat. De auto biedt veel rijplezier, lage gebruikskosten en een degelijk interieur. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op eventuele elektronische storingen of slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
APK keuring details: 23
APK keuring details: 45
APK keuring details: 28
APK keuring details: 04
APK keuring details: 35
APK keuring details: 18
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 116d (KH-699-V)
Wat is de APK status van KH-699-V?
De APK van KH-699-V is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KH-699-V een import auto?
Nee, KH-699-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KH-699-V gehad?
KH-699-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de BMW 1-serie 116d Centennial High Executive in de praktijk?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) is het verbruik 3,8 l/100 km[4].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€400 voor regulier onderhoud, €35-€50 voor APK en incidentele reparaties. Totale jaarlijkse kosten liggen gemiddeld tussen €500 en €800 bij normaal gebruik.
Hoe betrouwbaar is de 1.5-liter 3-cilinder dieselmotor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar. Let bij hoge kilometerstanden op de distributieketting en turbo. Incidentele elektronische storingen komen voor, maar zijn geen structureel probleem.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een diesel van 85 pk uit 2016 betaal je circa €45 per maand aan wegenbelasting in Nederland (2025).
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 8-traps automaat is betrouwbaar. Bij hoge kilometerstanden kan een oliewissel nodig zijn. Defecten zijn zeldzaam, maar revisie is kostbaar.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Incidenteel slijtage bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Ratelen, motorstoring.
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling.
Injector verstoringen
Verstoringen bij gebruik van slechte brandstof.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje.
Elektronische storingen
Sensoren of boordcomputer geven foutmeldingen.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, verminderde functionaliteit.
Versnellingsbak olie verversen
Oliewissel nodig bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, ruw schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
