Kenteken check KH-735-G
APK verlopen - 7 eigenaars - 202.310 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor KH735G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D4 (2016) – Kenteken KH-735-G
Waardebehoud Volvo XC60 D4 (2016) – Kenteken KH-735-G
Onderhoud Volvo XC60 D4 (2016) – Kenteken KH-735-G
Veiligheid Volvo XC60 D4 (2016) – Kenteken KH-735-G
Prestaties Volvo XC60 D4 (2016) – Kenteken KH-735-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 D4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1708 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief zuinige 2.0 D4 dieselmotor met 140 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Comfortabele en ruime SUV met goede uitrusting (Polar+ pakket)
- Handgeschakelde transmissie voor meer controle en rijplezier
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2013-model
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 140 pk
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat prestaties beïnvloedt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij grotere problemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken KH-735-G is een grijze Volvo XC60 2.0 D4 FWD Polar+ uit 2016 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV combineert degelijkheid met een relatief zuinige dieselmotor en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €53.995.
De 1969cc 4-cilinder dieselmotor in de Volvo XC60 D4 is bekend onder de motorcode D5204T3, een 2.0-liter common rail turbodiesel met ongeveer 140 pk. Deze motor is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie en staat bekend om zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor heeft DOHC en 16 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen, zoals lag of falen door roetophoping, en injectoren die kunnen verstoppen of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo XC60 D4 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 D4 FWD Polar+ uit 2013 met kenteken KH-735-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. Let op roestvorming en elektronische storingen, hoewel deze minder frequent voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken KH-735-G uit 2016 is een degelijke en comfortabele SUV met een efficiënte 2.0 D4 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,922 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 01
APK keuring details: 06
APK keuring details: 33
APK keuring details: 59
APK keuring details: 27
APK keuring details: 03
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC60 D4 (KH-735-G)
Wat is de APK status van KH-735-G?
De APK van KH-735-G is verlopen op 21-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KH-735-G een import auto?
Nee, KH-735-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KH-735-G gehad?
KH-735-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in de Volvo XC60 2013?
De motorcode is D5204T3, een 2.0-liter 4-cilinder common rail turbodiesel met ongeveer 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 D4?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC60 2.0 D4 uit 2013?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot rekken of breken van de distributieketting.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen door roetophoping
Roetophoping kan de turbo beschadigen of de werking verminderen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Defecte injectoren veroorzaken onregelmatige verbranding en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen leiden tot verhoogd oliegebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage synchronisatieringen handbak
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1708 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
