Kenteken check KH-803-Z
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 93.557 km (peildatum aug 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KH803Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken KH-803-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken KH-803-Z
Onderhoud Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken KH-803-Z
Veiligheid Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken KH-803-Z
Prestaties Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken KH-803-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 400 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1645 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 twin-turbo motor (M276) met 245 pk
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Luxe Prestige-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- 7-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan bij oudere exemplaren schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km)
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten door vermogen en luxe
- Turbo en injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
Volledige analyse
Kenteken KH-803-Z is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 400 4MATIC Prestige uit 2015 met een krachtige 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en vierwielaandrijving.
De 2996cc V6-motor in deze C-klasse 400 4MATIC heeft de motorcode M276, een 3.0-liter twin-turbo benzinemotor die ongeveer 245 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek, waaronder directe injectie en variabele kleptiming. Echter, eigenaren melden soms problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluiden kan veroorzaken. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn dan gemiddeld, maar blijft binnen acceptabele grenzen bij goed onderhoud.
De automaat is een 7-traps 7G-TRONIC automatische transmissie, gekoppeld aan de 4MATIC vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, met reparaties die soms in de duizenden euro's lopen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 245 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 400 4MATIC Prestige uit 2014 met kenteken KH-803-Z is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en acceleratie is aan te raden. Door het hogere vermogen en de luxe uitvoering is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan een standaard C-klasse.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken KH-803-Z uit 2015 is een sportieve en luxe middenklasse sedan met een krachtige 2996cc V6 benzinemotor en 4MATIC vierwielaandrijving. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, zijn er aandachtspunten zoals mogelijke timing chain slijtage en transmissieproblemen. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,804 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
APK keuring details: 42
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 400 (KH-803-Z)
Wat is de APK status van KH-803-Z?
De APK van KH-803-Z is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KH-803-Z een import auto?
Ja, KH-803-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KH-803-Z gehad?
KH-803-Z heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 400 4MATIC?
De motorcode is M276, een 3.0-liter V6 twin-turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 7G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9,5 en 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, vooral slijtage van de timing chain en incidentele turbo- en injectorproblemen komen voor.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie schokkerig schakelen
De 7G-TRONIC automaat kan bij slijtage schokkerig of traag schakelen, vooral bij oudere exemplaren zonder tijdig onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, onregelmatig schakelen.
Turbo problemen
Soms kunnen de turbo's slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor schokt, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik kan het olieverbruik hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 400 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
