Kenteken check KH-902-D

APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 140.864 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-541626
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KH-902-D
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio Grandtour 1.2 16V 75
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KH-902-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2011

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken KH-902-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
65

Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken KH-902-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken KH-902-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken KH-902-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken KH-902-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.635
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
376 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D4F L7
Vergelijkbare voertuigen in NL
52 voertuigen
Bekeken
536 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1093 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en praktische stationwagon met ruime bagageruimte (439 tot 1277 liter)
  • Betrouwbare en eenvoudige 1149cc 4-cilinder motor zonder turbo
  • Laag brandstofverbruik rond 6 liter per 100 km in de praktijk
  • Relatief lage wegenbelasting voor 55 pk benzineauto in Nederland
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en betaalbare aanschafprijs

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen van 75 pk, minder geschikt voor snelweg en vol beladen rijden
  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingslijtage bij hogere kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met TCe-versies
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
  • Energielabel E, niet de meest zuinige of milieuvriendelijke keuze
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's

Volledige analyse

Kenteken KH-902-D is een zwarte Renault Clio Estate 1.2-16V Night & Day uit 2011 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte stationwagon uit 2009 heeft een nieuwprijs van €17.990 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode voor de 1149cc 4-cilinder 16-klepper in deze Renault Clio Estate is doorgaans de D4F-serie, een bekende Renault benzinemotor zonder turbo. Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 4250 tpm. Het is een atmosferische motor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 9,8:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing voor deze uitvoering.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, geschikt voor dagelijks gebruik en lichte belading.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Renault Clio Estate 1.2-16V Night & Day uit 2009 met kenteken KH-902-D is een praktische en betaalbare compacte stationwagon met een betrouwbare motor en eenvoudige techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een geschikte auto voor dagelijks gebruik met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken KH-902-D uit 2011 is een degelijke en praktische kleine stationwagon met een betrouwbare 1149cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie een compacte, zuinige en ruime auto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €450
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,864 km geregistreerd

XXX,864 km
INFO
5 maart 2024
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,493 km geregistreerd

XXX,493 km
INFO
14 maart 2019
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

7 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

1 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

9 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

12 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 1
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 2
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 3
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F L7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 107 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,23 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 513 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,6 s
Topsnelheid begrensd 167 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (KH-902-D)

Wat is de APK status van KH-902-D?

De APK van KH-902-D is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KH-902-D een import auto?

Ja, KH-902-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KH-902-D gehad?

KH-902-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio Estate 2009?

De motorcode is meestal D4F, een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Heeft deze Renault Clio Estate een turbo?

Nee, de 1.2-16V Night & Day uitvoering uit 2009 heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,8 l/100 km WLTP.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, vooral distributiekettingslijtage en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden voorkomen.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributiekettingslijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij schakelen naar tweede en derde versnelling.

Signalen:

Schakelproblemen, kraken of hakken bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1093 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 modellen

Auto Nummerplaat