Kenteken check KJ-126-B
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 199.000 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor KJ126B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW CrossTouran 1.4 TGI BlueMotion (2015) – Kenteken KJ-126-B
Waardebehoud VW CrossTouran 1.4 TGI BlueMotion (2015) – Kenteken KJ-126-B
Onderhoud VW CrossTouran 1.4 TGI BlueMotion (2015) – Kenteken KJ-126-B
Veiligheid VW CrossTouran 1.4 TGI BlueMotion (2015) – Kenteken KJ-126-B
Prestaties VW CrossTouran 1.4 TGI BlueMotion (2015) – Kenteken KJ-126-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossTouran 1.4 TGI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1752 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig aardgasverbruik met EcoFuel-motor, lagere brandstofkosten.
- Ruime en praktische MPV, geschikt voor gezinnen.
- Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden.
- Relatief krachtige 110 pk motor met goede prestaties.
- Nieuwprijs was hoog, wat duidt op goede uitrusting (Highline).
- Mogelijkheid tot lagere wegenbelasting door aardgas.
Minpunten
- Timingketting en kettingspanner kunnen problemen geven en dure reparaties vereisen.
- Overmatig olieverbruik komt voor bij deze motor.
- Turbo wastegate kan defect raken, wat prestatieverlies veroorzaakt.
- DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties nodig hebben.
- Carbonophoping op inlaatkleppen vereist onderhoud.
- Koelvloeistoflekkages door defecte pompafdichting zijn gemeld.
Volledige analyse
Kenteken KJ-126-B is een zwarte Volkswagen Touran uit 2015 met een 1390cc 4-cilinder TSI motor, 110 pk, aangedreven op aardgas (EcoFuel) en voorzien van een automatische transmissie. Deze MPV uit 2010 was nieuw geprijsd rond €39.450 en biedt praktische ruimte met relatief zuinige aandrijving.
De 1390cc motor in deze Volkswagen Touran is onderdeel van de EA111 motorfamilie, een 1.4 TSI turbomotor die bekend staat om zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motorcode voor deze variant is doorgaans 'CAXA' of een vergelijkbare EA111-code. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare timingketting met een defecte kettingspanner die kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast komt overmatig olieverbruik voor, vaak door versleten zuigerveren of klepseals, wat kan resulteren in blauwe rook uit de uitlaat. Turbocharger wastegate problemen kunnen ook optreden, met symptomen als verminderde prestaties en een ratelend geluid. Carbonophoping op de inlaatkleppen is een bekend fenomeen bij directe injectiemotoren zoals deze, wat het vermogen en de soepelheid kan beïnvloeden als het niet periodiek wordt gereinigd.
De automatische transmissie in deze Touran is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is cruciaal; regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen bij DSG-transmissies hoog oplopen, vooral bij vervanging van de mechatronica of koppelingen, wat kan variëren van €1500 tot €4000 afhankelijk van de ernst.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.4 TSI EcoFuel ligt rond de 5,5-6,0 m³ aardgas per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 m³ per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, maar kan lager uitvallen door aardgasvoordeel. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.4 TSI Highline EcoFuel uit 2010 met kenteken KJ-126-B is het belangrijk om te controleren op de bekende motorproblemen zoals timingkettinggeluiden en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en of de turbo en kettingspanner recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer de DSG-transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Let ook op koelvloeistoflekkages en de staat van de aardgassystemen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte Volkswagen Touran met kenteken KJ-126-B uit 2015 is een praktische en relatief zuinige MPV met een 1.4 TSI EcoFuel motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofbesparing. Goed onderhoud en een grondige controle vooraf zijn essentieel voor een betrouwbare aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Ruitensproeiers werken niet
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd
APK keuring details: Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd
Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd
APK keuring details: Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 36
APK keuring details: 57
Er lekt brandstof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW CrossTouran 1.4 TGI BlueMotion (KJ-126-B)
Wat is de APK status van KJ-126-B?
De APK van KJ-126-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJ-126-B een import auto?
Ja, KJ-126-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-126-B gehad?
KJ-126-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in deze Touran?
De motorcode is meestal EA111-serie, bijvoorbeeld CAXA, specifiek voor de 1390cc 1.4 TSI motor.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting kan problemen geven door een defecte kettingspanner, wat vroegtijdige slijtage en motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.4 TSI EcoFuel?
In de praktijk ligt het aardgasverbruik rond 6,5 m³ per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 m³.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen of koppeling slijtage vertonen, wat kostbare reparaties kan betekenen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk Touran?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en eventuele aardgasvoordelen.
Bekende aandachtspunten
Timingketting en kettingspanner defect
Ratelend geluid bij koude start door versleten kettingspanner, kan leiden tot kettingschade.
Symptomen:
Ratelend geluid, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Overmatig olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken olieverlies en blauwe rook uit uitlaat.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Turbo wastegate problemen
Loszittende of defecte wastegate actuator veroorzaakt ratelen en vermogensverlies.
Symptomen:
Ratelend geluid bij turbo, verminderde acceleratie.
Carbonophoping in inlaatkleppen
Opbouw van koolstofafzettingen vermindert motorrespons en efficiëntie.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koelvloeistoflekkage door pompafdichting
Defecte afdichting van koelwaterpomp veroorzaakt lekkage en koelproblemen.
Symptomen:
Puddle onder auto, koelvloeistofniveau daalt, motor kan oververhit raken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1752 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW CrossTouran 1.4 TGI BlueMotion exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
