Kenteken check KJ-456-T
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 41.248 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KJ456T
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 218i Cabrio (2015) – Kenteken KJ-456-T
Waardebehoud BMW 218i Cabrio (2015) – Kenteken KJ-456-T
Onderhoud BMW 218i Cabrio (2015) – Kenteken KJ-456-T
Veiligheid BMW 218i Cabrio (2015) – Kenteken KJ-456-T
Prestaties BMW 218i Cabrio (2015) – Kenteken KJ-456-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 218i Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige driecilinder benzinemotor met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting voor een cabriolet[1][5].
- Sportief rijgedrag en directe stuurrespons, typisch BMW[1].
- Goed uitgeruste High Executive uitvoering met luxe opties zoals lederen bekleding, navigatie en verwarmde stoelen.
- Betrouwbare handgeschakelde zesversnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Stijlvolle, goed afgewerkte softtop met eenvoudige bediening.
- Redelijk goede actieradius (ca. 600 km per tank)[1].
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte, vooral met de softtop ingeklapt.
- Driecilinder klinkt minder sportief dan vier- of zescilinders.
- Bekende aandachtspunten bij de B38-motor (zie ‘Veelvoorkomende problemen’).
- Hoge onderhoudskosten bij pech buiten garantie (turbo, injectoren, timingketting).
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten.
- Softtop vereist regelmatig onderhoud om lekkages en slijtage te voorkomen.
Uitgebreide analyse
Kenteken KJ-456-T is een grijze BMW 2-serie Cabrio uit 2015 met een 1499cc motor. Dit is de 218i Centennial High Executive, een zeldzame en goed uitgeruste variant met handgeschakelde transmissie, softtop en een originele nieuwprijs van €41.110. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, waardebehoud en veelvoorkomende problemen, specifiek voor de Nederlandse markt.
De BMW 2-serie Cabrio 218i Centennial High Executive (2015) met kenteken KJ-456-T is uitgerust met de B38A15M0 motor: een 1.5-liter driecilinder benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie, directe injectie, VALVETRONIC en Double-VANOS[1][5][9]. Deze motor levert 100 kW (136 pk) bij 4.500–6.000 toeren en een koppel van 220 Nm bij 1.250 toeren[5][6]. De motorcode is essentieel voor onderhoud en recalls; controleer deze altijd bij aankoop. De B38-motor staat bekend om zijn zuinigheid en soepele karakter, maar kent ook enkele aandachtspunten (zie ‘Veelvoorkomende problemen’).
De grijze BMW 2-serie Cabrio met kenteken KJ-456-T heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze transmissie is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse oliebeurt en eventueel vervanging van de koppelingset na 150.000–200.000 km. De handbak draagt bij aan het sportieve karakter en lagere verbruik ten opzichte van de automaat.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik ligt tussen 6,9 en 7,5 l/100 km (34–32 US mpg)[7]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag rond de 8,0 l/100 km, afhankelijk van gebruik en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 100 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten**: Een kleine beurt (APK + olie/filters) kost €250–€350, een grote beurt €400–€600. Reparaties aan turbo, injectoren of timingketting kunnen oplopen tot €1.500–€2.500 per keer. **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2015 met kenteken KJ-456-T heeft een actuele marktwaarde van €14.000–€18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar resteert circa 35–45% van de nieuwprijs.
De grijze BMW 2-serie Cabrio met kenteken KJ-456-T uit 2015 is een stijlvolle, zuinige en sportieve cabriolet met een hoog comfortniveau. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de softtop en eventuele motorproblemen. Vraag altijd een schadevrije historie en volledig onderhoudsboekje. Test de auto uitgebreid, ook bij koud starten en tijdens acceleratie.
Deze grijze BMW 2-serie Cabrio met kenteken KJ-456-T uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse cabriolets die zuinigheid, rijplezier en uitstraling combineren. Wees alert op bekende motorproblemen en onderhoud de auto volgens voorschrift voor optimale betrouwbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,248 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
APK keuring details: 06
APK keuring details: 25
APK keuring details: 11
APK keuring details: 45
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Cabrio (KJ-456-T)
Wat is de APK status van KJ-456-T?
De APK van KJ-456-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJ-456-T een import auto?
Ja, KJ-456-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-456-T gehad?
KJ-456-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële en praktische verbruik van de BMW 2-serie Cabrio 218i 1499cc?
Officieel (WLTP): 6,9–7,5 l/100 km. Praktijk: ca. 8,0 l/100 km bij normaal rijgedrag[1][7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 100 pk benzine cabriolet in Nederland?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Olie en filters tijdig vervangen, softtop smeren en controleren, timingketting en turbo laten inspecteren bij ongebruikelijke geluiden of vermogensverlies.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2015 model?
€14.000–€18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde zesversnellingsbak?
Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik; onderhoudskosten zijn laag, koppeling kan na 150.000–200.000 km aan vervanging toe zijn.
Zijn er recalls bekend voor deze motor?
Controleer altijd de motorcode (B38A15M0) en raadpleeg de RDW of BMW dealer voor actuele recalls, vooral m.b.t. timingketting en software-updates.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring.
Turbo problemen
Vroegtijdige defecten aan de turbo door olievervuiling of oververhitting.
Signalen:
Vermogenverlies, rook uit uitlaat, storingmeldingen.
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Signalen:
Trillende motor, storingslampje.
Olielekken
Olielekkages bij klepdeksel of turbo-aansluitingen.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, lage oliepeil.
Softtop slijtage
Slijtage aan de softtop, lekkages of defecte elektrische bediening.
Signalen:
Water in de kofferbak, krakende of haperende bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
