Kenteken check KJ-545-R
APK verlopen - 4 eigenaars - 52.390 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KJ545R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2016) – Kenteken KJ-545-R
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2016) – Kenteken KJ-545-R
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2016) – Kenteken KJ-545-R
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2016) – Kenteken KJ-545-R
Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2016) – Kenteken KJ-545-R
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1440 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TFSI turbomotor met directe injectie
- Comfortabele 7-traps DSG automaat voor soepel schakelen
- Stijlvolle softtop cabriolet met 4 zitplaatsen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk goede waardebehoud voor een cabriolet
- Ruime uitrusting in de Attraction Pro Line uitvoering
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Automaat kan mechatronica storingen ontwikkelen bij verwaarlozing
- Beperkte achterbankruimte voor volwassenen
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken KJ-545-R is een blauwe Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI Attraction Pro Line uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €38.720 en biedt een combinatie van stijl, rijplezier en degelijkheid.
De 1395cc motor in deze Audi A3 Cabriolet is een 1.4 TFSI turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA211. Deze 4-cilinder levert ongeveer 85 kW (115 pk) in de Attraction Pro Line uitvoering, met een maximaal koppel van circa 250 Nm. De motor heeft een compressieverhouding van 10:1 en een bore x stroke van 74.5 x 80 mm. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik, mede dankzij de turbo en cilinderuitschakeling (Cylinder on Demand) technologie.
De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI Attraction Pro Line met kenteken KJ-545-R uit 2016 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de softtop en de werking van de automaat. Deze uitvoering behoudt redelijk goed zijn waarde, maar let op eventuele roestvorming en elektronische storingen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze blauwe Audi A3 Cabriolet met kenteken KJ-545-R uit 2016 is een stijlvolle en relatief zuinige cabriolet met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
APK keuring details: 41
APK keuring details: 45
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (KJ-545-R)
Wat is de APK status van KJ-545-R?
De APK van KJ-545-R is verlopen op 10-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KJ-545-R een import auto?
Nee, KJ-545-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-545-R gehad?
KJ-545-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Cabriolet?
De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TFSI cabriolet?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo slijtage en verstopte injectoren komen voor bij deze motor.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
De DSG automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
