Kenteken check KJ-738-R
APK verlopen - 9 eigenaars - 239.855 km (peildatum jun 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken KJ738R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken KJ-738-R
Waardebehoud Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken KJ-738-R
Onderhoud Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken KJ-738-R
Veiligheid Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken KJ-738-R
Prestaties Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken KJ-738-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1800 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 190 pk en 400 Nm koppel
- Ruime en praktische Avant-carrosserie met veel laadruimte
- Comfortabele 7-traps S tronic automatische transmissie
- Premium interieurafwerking en moderne technologie (MMI, navigatie)
- Relatief laag dieselverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometers problemen geven
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld
- Achterbankruimte door transmissietunnel iets beperkt
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel
Diepgaande beoordeling
Kenteken KJ-738-R is een grijze Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra Automatic Premium Edition uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een combinatie van luxe, efficiëntie en praktische ruimte met een nieuwprijs van circa €57.590.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A6 Avant is bekend onder motorcode 'CGL' of 'CGLC' (2.0 TDI Ultra). Deze motor levert ongeveer 190 pk (140 kW) en 400 Nm koppel, met een common rail brandstofinjectie en turbo. De motor is ontworpen voor zuinigheid en prestaties, met een compressieverhouding van 15,5:1 en DOHC 16 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van olie en soms reparaties aan mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige servicebeurten zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra Automatic Premium Edition met kenteken KJ-738-R uit 2016 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoeken met premium afwerking.
Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken KJ-738-R uit 2016 is een solide keuze in het segment van grote middenklasse dieselcombi's. Met een krachtige en efficiënte 2.0 TDI motor, comfortabele automaat en ruime uitvoering biedt hij veel waar voor zijn geld. Let op onderhoud en bekende zwakke punten om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,217 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,216 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 49
APK keuring details: 33
APK keuring details: 32
APK keuring details: 00
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (KJ-738-R)
Wat is de APK status van KJ-738-R?
De APK van KJ-738-R is verlopen op 16-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KJ-738-R een import auto?
Nee, KJ-738-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-738-R gehad?
KJ-738-R heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A6 Avant?
De motorcode is meestal 'CGL' of 'CGLC' voor de 1968cc 2.0 TDI Ultra motor uit 2014.
Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?
De 7-traps S tronic is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 Avant 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Avant uit 2014?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Automatische transmissie schokken
S tronic transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage, vooral bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
