Kenteken check KJ-957-R
APK geldig tot okt 2026 - 8 eigenaars - 225.419 km (peildatum mrt 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken KJ957R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken KJ-957-R
Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken KJ-957-R
Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken KJ-957-R
Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken KJ-957-R
Prestaties Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken KJ-957-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.4 TFSI cod ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1325 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.4 TFSI CoD motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Comfortabele 4-deurs sedan met premium interieur en goede afwerking
- Automatische 7-traps S-Tronic transmissie voor soepele en snelle schakelingen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- S-Tronic automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of defect raken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo kan na verloop van tijd problemen geven zoals lag of falen
- Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor deze klasse
Volledige analyse
Kenteken KJ-957-R is een witte Audi A3 Limousine uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model uit 2013 behoort tot het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €33.550. De auto is voorzien van de 1.4 TFSI CoD motor met 110 pk (officieel 140 pk / 103 kW) en voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) motor in de Audi A3 Limousine 2013 is vaak aangeduid als EA211. Deze 4-cilinder turbomotor levert 140 pk (103 kW) en 250 Nm koppel bij 1500 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en DOHC met 16 kleppen. De CoD-techniek schakelt bij lage belasting twee cilinders uit voor brandstofbesparing. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.
De automatische transmissie in deze Audi A3 Limousine is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling (DSG). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, slippen of mechatronica storingen. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van de S-Tronic transmissie kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km (ongeveer 20,8 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €40 en €60 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD uit 2013 met kenteken KJ-957-R is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissieonderhoud. Let op olieverbruik en eventuele turbo-geluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. Controleer ook op software-updates die Audi mogelijk heeft uitgebracht om motor- en transmissieproblemen te verminderen. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €9.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze witte Audi A3 Limousine met kenteken KJ-957-R uit 2016 is een stijlvolle en zuinige klein-middenklasse sedan met een moderne 1.4 TFSI CoD motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofefficiëntie. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier van deze Audi.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,729 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,592 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,654 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
+3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (KJ-957-R)
Wat is de APK status van KJ-957-R?
De APK van KJ-957-R is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJ-957-R een import auto?
Nee, KJ-957-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-957-R gehad?
KJ-957-R heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI CoD motor in de Audi A3 Limousine 2013?
De motorcode is EA211, een 1.4 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de automatische S-Tronic transmissie?
De S-Tronic is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen of mechatronica storingen bij nalatigheid in onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 Limousine?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €60 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD uit 2013?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
S-Tronic transmissie schokkerig schakelen
Mechatronica of koppelingen kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen op dashboard.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 1.4 TFSI cod ultra modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
