Kenteken check KJ-970-J

APK verlopen - 4+ eigenaars - 173.987 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-687913
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KJ-970-J
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X6 ActiveHybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KJ-970-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
BMW X6 ActiveHybrid 2011

Betrouwbaarheid BMW X6 ActiveHybrid (2011) – Kenteken KJ-970-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
76

Waardebehoud BMW X6 ActiveHybrid (2011) – Kenteken KJ-970-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW X6 ActiveHybrid (2011) – Kenteken KJ-970-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
53

Veiligheid BMW X6 ActiveHybrid (2011) – Kenteken KJ-970-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties BMW X6 ActiveHybrid (2011) – Kenteken KJ-970-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 142.191
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
22 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N63B44A
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
547 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X6 ActiveHybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2525 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 356 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 394 / kwartaal
Zeeland ca. € 383 / kwartaal
Utrecht ca. € 375 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 368 / kwartaal
Gelderland ca. € 386 / kwartaal
Limburg ca. € 379 / kwartaal
Overijssel ca. € 390 / kwartaal
Flevoland ca. € 383 / kwartaal
Drenthe ca. € 394 / kwartaal
Friesland ca. € 398 / kwartaal
Groningen ca. € 401 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige 4395cc V8 twin-turbo motor met hybride ondersteuning voor extra vermogen en koppel.
  • Unieke combinatie van sportieve prestaties en hybride technologie in een luxe SUV.
  • Automatische 6-traps Steptronic transmissie met soepele schakelprestaties.
  • Comfortabele en ruime SUV met hoogwaardige afwerking en moderne technologie.
  • Sterk koppel van 780 Nm zorgt voor uitstekende acceleratie en trekkracht.
  • Exclusief model met relatief lage productieaantallen, wat waardebehoud kan bevorderen.

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk, rond 12-14 l/100 km.
  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht in Nederland.
  • Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain spanning kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral aan motor en automatische transmissie.
  • Hybride systeem voegt complexiteit toe en kan onderhoudsgevoelig zijn.
  • Beperkte bagageruimte door coupé-achtige daklijn vergeleken met andere SUV's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken KJ-970-J is een blauwe BMW X6 5.0i ActiveHybrid uit 2011 met een krachtige 4395cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €130.500.

De BMW X6 5.0i ActiveHybrid uit 2008 is uitgerust met een 4395cc V8 motor, motorcode N63, een twin-turbo benzinemotor met 357 pk (265 kW) en een gecombineerd systeemvermogen van circa 486 pk dankzij de hybride ondersteuning. Deze motor is bekend om zijn krachtige prestaties maar kent ook enkele aandachtspunten zoals verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain). De motor maakt gebruik van BMW's TwinPower Turbo technologie en heeft een complex hybride systeem met twee elektromotoren die samen een koppel van 780 Nm leveren. De motor is relatief zwaar en verbruikt in de praktijk meer brandstof dan de officiële WLTP-cijfers aangeven, mede door het gewicht en de sportieve rijstijl die deze auto uitnodigt.

De automatische transmissie is een 6-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het krachtige karakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud van de transmissieolie en software-updates zijn aanbevolen. De transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de mechatronica en koppelomvormer, wat reparaties kostbaar maakt.

De wegenbelasting voor deze 357 pk sterke benzineauto ligt in Nederland relatief hoog, afhankelijk van het gewicht en de provincie, maar kan oplopen tot circa €600-€800 per kwartaal. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 12-14 liter per 100 km, wat hoger is dan de WLTP-norm van circa 10-11 liter. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een BMW X6 5.0i ActiveHybrid met kenteken KJ-970-J uit 2011 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, kettingspanning en eventuele foutcodes in de hybride systemen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen vanwege de complexiteit en mogelijke dure reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €20.000 en €30.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe BMW X6 met kenteken KJ-970-J uit 2011 is een krachtige en exclusieve SUV met hybride technologie die sportiviteit en luxe combineert. Ondanks het indrukwekkende vermogen en comfort zijn er aandachtspunten zoals relatief hoog brandstofverbruik, wegenbelasting en mogelijke motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, biedt deze X6 een unieke rijervaring.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2025
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,509 km geregistreerd

XXX,509 km
INFO
30 juni 2022
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

2 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

15 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Band met laag profiel

19 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

28 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

22 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Foto's

BMW X6 ActiveHybrid 2011 – Afbeelding 1
maart 2026
BMW X6 ActiveHybrid 2011 – Afbeelding 2
maart 2026
BMW X6 ActiveHybrid 2011 – Afbeelding 3
maart 2026
BMW X6 ActiveHybrid 2011 – Afbeelding 4
maart 2026
BMW X6 ActiveHybrid 2011 – Afbeelding 5
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N63B44A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4395 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 408 pk (300 kW)
Draaimoment 600 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,88 m
Voertuigbreedte 1,98 m
Totale hoogte 1,7 m
Asafstand 2,93 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,6 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 9,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 231 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X6 ActiveHybrid (KJ-970-J)

Wat is de APK status van KJ-970-J?

De APK van KJ-970-J is verlopen op 28-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KJ-970-J een import auto?

Ja, KJ-970-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KJ-970-J gehad?

KJ-970-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW X6 5.0i ActiveHybrid?

De motorcode is N63, een 4.4-liter V8 twin-turbo benzinemotor met hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X6?

De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olie- en filterwissels. Problemen met de mechatronica kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW X6?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 tot 14 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 10-11 liter.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per kwartaal, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X6 5.0i ActiveHybrid uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Olieverbruik en motorlekkages

De N63 motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en mogelijke olielekkages door afdichtingen en pakkingen.

Herkenningspunten:

Hoger dan normaal olieverbruik, rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Urgent
Motor

Timing chain problemen

Spanning van de ketting kan verslechteren, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica slijtage

Slijtage aan de mechatronica van de automaat kan leiden tot schakelproblemen en storingen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen.

Belangrijk
Elektronica

Hybride systeem storingen

Elektronische storingen in het hybride systeem kunnen leiden tot verminderde prestaties of uitval van elektrische ondersteuning.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde acceleratie, onregelmatig gedrag van de aandrijving.

Belangrijk
Koeling

Koelsysteem lekkages

Lekkages in het koelsysteem kunnen oververhitting veroorzaken.

Herkenningspunten:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies, motorwarmteproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2525 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X6 ActiveHybrid exemplaren

Voertuig Registratie