Kenteken check KK-055-B
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 146.000 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor KK055B
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320d (2016) – Kenteken KK-055-B
Waardebehoud BMW 320d (2016) – Kenteken KK-055-B
Onderhoud BMW 320d (2016) – Kenteken KK-055-B
Veiligheid BMW 320d (2016) – Kenteken KK-055-B
Prestaties BMW 320d (2016) – Kenteken KK-055-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 320d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1525 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor (N47) met 140 pk en 400 Nm koppel
- Soepele 8-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- Comfortabele en luxe uitrusting in de Luxury uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke wegligging en rijcomfort typisch voor BMW 3-serie
- Sterk waardebehoud binnen zijn segment in Nederland
Minpunten
- Bekende problemen met de timing chain en kettingspanner van de N47 motor
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparatie van automaat kunnen kostbaar zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen bij ouder worden
Uitgebreide analyse
Kenteken KK-055-B is een blauwe BMW 3-serie 320d Luxury uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €51.586 en staat bekend om zijn combinatie van rijcomfort, prestaties en zuinigheid.
De motor in deze BMW 320d Luxury uit 2015 is de 2.0-liter viercilinder diesel met motorcode N47D20, een veelgebruikte krachtbron in BMW's van deze generatie. Deze 1995cc motor levert ongeveer 140 pk (104 kW) en 400 Nm koppel. De N47 motor staat bekend om zijn efficiënte TwinPower Turbo technologie, maar heeft ook enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en ketting, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, en is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie in deze BMW 320d is een 8-traps Steptronic automaat, die bekend staat om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages bij oudere exemplaren, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW 320d Luxury (2015) met kenteken KK-055-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de kettingspanner en inspectie van de turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en controleer op olielekkages. Een proefrit en diagnose met een BMW-specifieke scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €14.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken KK-055-B uit 2016 is een comfortabele en krachtige middenklasse sedan met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 320d Luxury een uitstekende balans tussen prestaties en zuinigheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 01
APK keuring details: 47
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 27
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320d (KK-055-B)
Wat is de APK status van KK-055-B?
De APK van KK-055-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KK-055-B een import auto?
Nee, KK-055-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KK-055-B gehad?
KK-055-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 320d Luxury 2015?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven met de mechatronica en olielekkages. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320d Luxury uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €14.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan voortijdig verslijten waardoor de timing chain kan uitrekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Automatische transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit kan storingen vertonen, wat resulteert in schakelproblemen en soms in noodloop.
Signalen:
Schakelen hapert, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
