Kenteken check KK-395-G
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 146.597 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken KK395G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.4 ecoFlex (2016) – Kenteken KK-395-G
Waardebehoud Opel Mokka 1.4 ecoFlex (2016) – Kenteken KK-395-G
Onderhoud Opel Mokka 1.4 ecoFlex (2016) – Kenteken KK-395-G
Veiligheid Opel Mokka 1.4 ecoFlex (2016) – Kenteken KK-395-G
Prestaties Opel Mokka 1.4 ecoFlex (2016) – Kenteken KK-395-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka 1.4 ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1450 kg en lpg.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Bi-Fuel systeem: Rijdt op zowel benzine als LPG, wat brandstofkosten bespaart en fiscaal voordeel biedt in Nederland.
- Zuinig verbruik: Officieel WLTP-verbruik rond de 6,2-6,5 l/100 km (benzine), in de praktijk vaak iets hoger (7-8 l/100 km)[8].
- Voldoende vermogen: 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel zorgen voor soepele prestaties in de stad en op de snelweg[2][5].
- Compacte SUV met hoge instap en praktische ruimte, geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders.
- 6-versnellings handbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan een automaat.
- Goede basisuitrusting: airco, cruise control, Bluetooth, en veiligheidsvoorzieningen zoals ESP en trekhaakbereidheid (max. 1.200 kg)[3].
Minpunten
- Matig waardebehoud: Compacte SUV’s uit deze klasse dalen sneller in waarde dan traditionele hatchbacks.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV’s (ca. 360 liter).
- Bi-Fuel systeem vergt extra onderhoud (LPG-injectoren, leidingen, tank) en kan bij verwaarlozing problemen geven.
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met premium concurrenten.
- Geen adaptieve cruise control of geavanceerde rij-assistenten in deze uitvoering.
- Weinig opties voor persoonlijke uitrusting in de basisversie.
Uitgebreide analyse
Kenteken KK-395-G is een witte Opel Mokka X uit 2016 met een 1364cc 1.4 Turbo Bi-Fuel benzinemotor, handgeschakelde 6-versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte SUV werd in juli 2016 geïntroduceerd en was tot januari 2019 leverbaar. De nieuwprijs bedroeg destijds €27.220. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant voor de Nederlandse markt, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en waardebehoud.
De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo Bi-Fuel is niet direct uit de beschikbare bronnen te halen, maar technische specificaties komen overeen met de B14XFT-serie, een moderne, lichte turbo met directe injectie en 16 kleppen[2][5]. Het vermogen bedraagt 103 kW (140 pk) bij 4.900 tpm, met een koppel van 200 Nm bij 1.850 tpm[2][5]. De motor is voorzien van een turbo met intercooler, multipoint injectie en een compressieverhouding van 9,5:1[2][7]. De Bi-Fuel uitvoering rijdt op zowel benzine als LPG, wat in Nederland fiscaal aantrekkelijk kan zijn.
De Opel Mokka X 2016 met kenteken KK-395-G heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de handbak, maar zoals bij veel moderne handgeschakelde auto’s kunnen de koppelingsset en versnellingsbak op termijn slijtage vertonen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een oliebeurt om de 60.000 km en een volledige revisie bij hoge kilometerstanden (150.000+ km).
De wegenbelasting voor deze 103pk (76 kW) benzine/LPG SUV bedraagt circa €329-€351 per kwartaal in Nederland[2]. De gemiddelde onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de kilometerstand. De APK is jaarlijks verplicht vanaf de vierde verjaardag. Reparatiekosten zijn vergelijkbaar met andere compacte SUV’s in deze klasse.
De huidige marktwaarde van een witte Opel Mokka X 2016 1.4 Turbo Bi-Fuel met kenteken KK-395-G ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €8.000 en €12.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk, mede door de populariteit van compacte SUV’s en het Bi-Fuel systeem dat in Nederland nog steeds gewild is bij zakelijke rijders.
Deze witte Opel Mokka X met kenteken KK-395-G uit 2016 is een praktische, zuinige en fiscaal aantrekkelijke compacte SUV voor de Nederlandse markt. De Bi-Fuel techniek biedt flexibiliteit en lagere brandstofkosten, terwijl de 1.4 Turbo voldoende vermogen levert voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie en controleer op bekende technische mankementen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 03
APK keuring details: 00
APK keuring details: 46
APK keuring details: 32
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Mokka 1.4 ecoFlex (KK-395-G)
Wat is de APK status van KK-395-G?
De APK van KK-395-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KK-395-G een import auto?
Nee, KK-395-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KK-395-G gehad?
KK-395-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële en praktische verbruik van de Opel Mokka X 1.4 Turbo Bi-Fuel?
Officieel (WLTP) verbruik: 6,2-6,5 l/100 km benzine[8]. Praktijkverbruik ligt vaak rond de 7-8 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van LPG.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €329-€351 per kwartaal voor deze 103pk benzine/LPG SUV[2].
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Oliewissel elke 15.000 km, distributieketting inspectie, LPG-systeem controle, remmen en banden. APK jaarlijks vanaf het vierde jaar.
Hoeveel bagageruimte heeft de Mokka X?
De bagageruimte bedraagt circa 360 liter, uitbreidbaar tot ca. 1.200 liter met de achterbank neergeklapt.
Is de Mokka X geschikt voor trekken?
Ja, deze uitvoering is trekhaakbereid tot maximaal 1.200 kg[3].
Wat is de huidige marktwaarde?
Afhankelijk van staat en kilometerstand: €8.000-€12.000 voor een exemplaar uit 2016.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Sporadisch meldingen van vroegtijdige slijtage aan de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, vermogensverlies.
Turbo problemen
Turbolader kan na hoge kilometerstanden (150.000+ km) problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.
Symptomen:
Blauwe rook, piepend geluid, trage acceleratie.
Injector verstoring
Vervuiling of defect aan benzine/LPG-injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit of onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.
Olieverbruik
Enkele eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.
Versnellingsbak ruwheid
Incidenteel meldingen van een ‘niet soepele’ handbak, vooral bij koude motor.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, krakend gevoel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Mokka 1.4 ecoFlex in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
