Kenteken check KK-550-H
APK verlopen - 7+ eigenaars - 219.887 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor KK550H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-5 Sport 2.0t (2009) – Kenteken KK-550-H
Waardebehoud Saab 9-5 Sport 2.0t (2009) – Kenteken KK-550-H
Onderhoud Saab 9-5 Sport 2.0t (2009) – Kenteken KK-550-H
Veiligheid Saab 9-5 Sport 2.0t (2009) – Kenteken KK-550-H
Prestaties Saab 9-5 Sport 2.0t (2009) – Kenteken KK-550-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-5 Sport 2.0t komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1682 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur en bagageruimte
- Praktische eigenschappen zoals de aluminium cargo tracks
- Goede brandstofefficiëntie voor zijn klasse
- Unieke Saab-stijl en karakter
- Betaalbare aankoopprijs
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Soms last van transmissieproblemen
- Niet meer zo veel ondersteuning van Saab
- Wegenbelasting kan hoog zijn
Volledige analyse
Kenteken KK-550-H is een blauwe Saab 9-5 Estate uit 2009 met een 1985cc motor. Deze auto behoort tot de groot middenklasse en is voorzien van een handmatige transmissie. De Saab 9-5 Estate is bekend om zijn ruime interieur en praktische eigenschappen.
De motor van de Saab 9-5 Estate 2.0t Griffin uit 2005 heeft een cilinderinhoud van 1985cc en levert een vermogen van 110 kW (150 pk). De motorcode voor deze variant is B205E. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik.
De handmatige transmissie van de Saab 9-5 Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
De brandstofverbruik van de Saab 9-5 Estate 2.0t ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500-€1.000 voor APK en service.
De Saab 9-5 Estate biedt veel ruimte en comfort, maar heeft ook enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem aanschaft.
Deze blauwe Saab 9-5 Estate met kenteken KK-550-H uit 2009 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft, maar let op de bekende problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,441 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 16
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 16
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
APK keuring details: Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
APK keuring details: 28
APK keuring details: 07
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-5 Sport 2.0t (KK-550-H)
Wat is de APK status van KK-550-H?
De APK van KK-550-H is verlopen op 31-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KK-550-H een import auto?
Ja, KK-550-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KK-550-H gehad?
KK-550-H heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Saab 9-5 Estate 2.0t?
Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 110pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type auto, maar ligt gemiddeld rond de €200-€300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-5 Estate uit 2005?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie heeft de Saab 9-5 Estate 2.0t Griffin?
Handmatige transmissie.
Wat zijn de bekende problemen met de motor van de Saab 9-5 Estate?
Timing chain problemen, turbo problemen en hoog olieverbruik.
Hoeveel kost de APK en service per jaar voor deze auto?
Gemiddeld €500-€1.000 per jaar.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Minder vermogen, slechte prestaties
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan leiden tot extra kosten.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1682 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
