Kenteken check KK-555-R
APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 135.954 km (peildatum aug 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KK555R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2016) – Kenteken KK-555-R
Waardebehoud Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2016) – Kenteken KK-555-R
Onderhoud Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2016) – Kenteken KK-555-R
Veiligheid Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2016) – Kenteken KK-555-R
Prestaties Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2016) – Kenteken KK-555-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1250 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en milieuvriendelijk dankzij 1.0 TSI Greentech motor met 85 pk
- Comfortabele en snelle 7-traps DSG-automaat
- Ruime middenklasse hatchback met praktische binnenruimte
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare motorcode CZEA
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Nadelen
- DSG-automaat kan problemen geven bij hogere kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Injectoren kunnen na verloop van tijd slijten
- Reparatie van DSG-transmissie is kostbaar
- Soms schokkerig schakelen of mechatronica storingen
- Turbo defecten zijn zeldzaam maar mogelijk bij intensief gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken KK-555-R is een zwarte Skoda Octavia uit 2016 met een 999cc 3-cilinder TSI Greentech motor en een automatische transmissie. Dit model uit 2013 valt in het middenklasse hatchback segment en heeft een nieuwprijs van circa €26.180. De 1.0 TSI motor levert 85 pk en is gekoppeld aan een DSG-automaat, wat zorgt voor een comfortabele rijervaring met een relatief laag brandstofverbruik.
De 999cc 3-cilinder TSI motor in deze Skoda Octavia heeft de motorcode CZEA, een bekende EA211 benzinemotor van de Volkswagen Groep. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage uitstoot dankzij de Greentech-technologie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en turbo defecten komen weinig voor, mede door de relatief lage belasting van de 85 pk uitvoering. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie is een 7-traps DSG (DSG 7.0) van de Volkswagen Groep. Deze versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn bekende problemen zoals schokkerig schakelen, knarsende geluiden en soms defecte mechatronica. Problemen ontstaan vaak tussen 100.000 en 180.000 km, met symptomen als slecht schakelen, niet schakelen, en foutmeldingen op het dashboard. Onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij het vervangen van koppelingsplaten of mechatronica. Regelmatig software-updates en diagnose kunnen problemen voorkomen of vroegtijdig opsporen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties, zoals DSG revisie, kunnen enkele duizenden euro's kosten. De marktwaarde van een Skoda Octavia 1.0 TSI Style Business uit 2013 ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.0 TSI Greentech Style Business (2013) met automaat is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral met betrekking tot de DSG-transmissie. Let op eventuele schokkerig schakelen of foutmeldingen. Controleer het olieverbruik en vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen. Een proefrit en diagnose met een OBD2-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Kies bij voorkeur een exemplaar met volledige servicegeschiedenis en recente onderhoudsbeurten om onverwachte kosten te vermijden.
Deze zwarte Skoda Octavia met kenteken KK-555-R uit 2016 is een zuinige en praktische middenklasse hatchback met een betrouwbare 999cc TSI motor en DSG-automaat. Hoewel de motor over het algemeen robuust is, verdient de automatische transmissie extra aandacht vanwege bekende DSG-problemen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,044 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
APK keuring details: 26
APK keuring details: 04
APK keuring details: 53
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (KK-555-R)
Wat is de APK status van KK-555-R?
De APK van KK-555-R is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KK-555-R een import auto?
Nee, KK-555-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KK-555-R gehad?
KK-555-R heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor?
De motorcode is CZEA, een 3-cilinder EA211 benzinemotor van Volkswagen Groep.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Skoda Octavia?
De DSG 7.0 automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij 100.000-180.000 km problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronica storingen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals DSG revisie zijn duurder.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
DSG Automaat schakelt schokkerig of niet soepel
Versleten koppelingsplaten of defecte mechatronica in de DSG 7.0 transmissie
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, knarsende geluiden, foutmeldingen, niet schakelen
Verhoogd olieverbruik motor
Slijtage aan motoronderdelen of lekkage
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat
Injectoren verslijten
Defecte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje
Schakelindicator of schakelunit defect
Defecte schakelindicator of regelunit van de automaat
Herkenningspunten:
Foutmelding op dashboard, onregelmatig schakelen
Turbo defecten (zeldzaam)
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook, vreemde geluiden
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|