Kenteken check KP-578-D
APK geldig tot aug 2026 - 8 eigenaars - 182.375 km (peildatum jul 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken KP578D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2016) – Kenteken KP-578-D
Waardebehoud Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2016) – Kenteken KP-578-D
Onderhoud Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2016) – Kenteken KP-578-D
Veiligheid Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2016) – Kenteken KP-578-D
Prestaties Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2016) – Kenteken KP-578-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1272 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo
- Soepele 7-traps DSG automaat voor comfortabel rijden
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- DSG automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Beperkte motorcapaciteit voor zware belading of sportief rijden
- Injectoren kunnen bij oudere exemplaren problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
- Interieur is functioneel maar minder luxe dan concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken KP-578-D is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2016 met een 999cc 3-cilinder TSI Greentech Ambition Business benzinemotor en een 7-traps automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €24.580 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische ruimte.
De 999cc motor in deze Skoda Octavia Combi is een 3-cilinder TSI met motorcode CZCA (of vergelijkbaar, afhankelijk van productiejaar). Deze motor levert 85 kW (115 pk) en een koppel van ongeveer 200 Nm. Het is een compacte turbomotor met directe injectie en een compressieverhouding van circa 10.5:1. De motor staat bekend om zijn relatief lage verbruik en goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. De motor is uitgerust met een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, zoals meervoudige koppeling slijtage of mechatronicaproblemen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels voor de transmissie die rond de €300-€400 per keer kosten. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.0 TSI Greentech Ambition Business met kenteken KP-578-D uit 2016 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Let op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of automaat. Controleer ook de staat van de distributieketting en turbo. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, ruimte en comfort, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken KP-578-D uit 2016 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een zuinige 999cc 3-cilinder TSI motor en een soepele 7-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie is het een verstandige keuze voor wie ruimte en efficiëntie zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,450 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
APK keuring details: 14
APK keuring details: 27
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (KP-578-D)
Wat is de APK status van KP-578-D?
De APK van KP-578-D is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KP-578-D een import auto?
Nee, KP-578-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KP-578-D gehad?
KP-578-D heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor?
De motorcode is doorgaans CZCA of een vergelijkbare variant binnen de 1.0 TSI motorserie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG automaat?
De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud uitgevoerd wordt, zoals tijdige olie- en filterwissels.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia Combi?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 TSI?
Ja, mogelijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG transmissie mechatronicaproblemen
De mechatronica-unit in de 7-traps DSG automaat kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen of het niet goed functioneren van de automaat.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan slijten of olie gaan lekken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Motor hapert, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1272 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
