Kenteken check KK-725-X

APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 40.318 km (peildatum dec 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-828610
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KK-725-X
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Panda 0.9 8V Twinair Turbo p
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KK-725-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2016

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2016) – Kenteken KK-725-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2016) – Kenteken KK-725-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2016) – Kenteken KK-725-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2016) – Kenteken KK-725-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2016) – Kenteken KK-725-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.245
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
44 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
312A2000
Vergelijkbare voertuigen in NL
79 voertuigen
Keren opgezocht
50 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met laag verbruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Comfortabele vering voor een kleine hatchback

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij veel korte ritten
  • Beperkte motorprestaties bij hogere snelheden
  • Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn
  • Beperkte ruimte op de achterbank en kofferbak

Uitgebreide analyse

Kenteken KK-725-X is een zwarte Fiat Panda 0.9 TwinAir Edizione Cool uit 2016, uitgerust met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 59 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van circa €11.595.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is doorgaans de 312A2, een 2-cilinder turbobenzinemotor met 875cc inhoud en 59 pk (44 kW). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10:1 en is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies. De TwinAir motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel korte ritten, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fiat Panda is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reserveonderdelen zijn betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Edizione Cool met kenteken KK-725-X uit 2016 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie van de motor. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en kettingverversingen. Controleer de turbo op rookontwikkeling en test de versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en inspecteer injectoren bij twijfel. Door deze punten na te lopen, voorkomt u dure reparaties. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Fiat Panda met kenteken KK-725-X uit 2016 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een karakteristieke 0.9 TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Panda een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juni 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,318 km geregistreerd

XXX,318 km
INFO
2 december 2023
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,233 km geregistreerd

XXX,233 km
INFO
2 december 2021
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,698 km geregistreerd

XXX,698 km
INFO
15 september 2017
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,764 km geregistreerd

3,764 km INFO
12 september 2017
APR 2017

Kilometerstand

XXX,403 km geregistreerd

1,403 km INFO
10 april 2017
DEC 2016

Kilometerstand

27 km geregistreerd

27 km INFO
28 december 2016
DEC 2016

Kilometerstand

2 km geregistreerd

2 km INFO
12 december 2016
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

5 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

8 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2016 – Afbeelding 1
december 2023
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2016 – Afbeelding 2
december 2023
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2016 – Afbeelding 3
december 2023

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 05-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312A2000
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 80 pk (59 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,65 m
Totale breedte 1,64 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 177 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (KK-725-X)

Wat is de APK status van KK-725-X?

De APK van KK-725-X is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KK-725-X een import auto?

Nee, KK-725-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KK-725-X gehad?

KK-725-X heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is meestal 312A2, een 2-cilinder turbomotor met 875cc inhoud.

Hoeveel pk levert deze Fiat Panda?

De motor levert 59 pk (44 kW).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Over het algemeen wel, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten wat schakelpijn veroorzaakt.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door korte ritten en slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de handgeschakelde bak schakelpijn vertonen door slijtage aan synchronisatieringen.

Signalen:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p exemplaren

Auto Nummerplaat