Kenteken check KK-949-R
APK verlopen - 3 eigenaars - 351.755 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken KK949R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2016) – Kenteken KK-949-R
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2016) – Kenteken KK-949-R
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2016) – Kenteken KK-949-R
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2016) – Kenteken KK-949-R
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2016) – Kenteken KK-949-R
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1327 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige 1.6 TDI motor met gemiddeld verbruik rond 4,2-4,8 l/100 km in de praktijk
- Ruime en praktische combi-carrosserie met veel laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen vermogen (81 pk) en koppel (250 Nm) voor dagelijks gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit met 12 jaar garantie op carrosserie
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Mogelijk olieverbruik en turboproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Verbruik in praktijk soms hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt door leeftijd en technologische veroudering
Volledige analyse
Kenteken KK-949-R is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse stationwagon is een praktische en zuinige keuze voor Nederlandse autokopers.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder TDI Greentech motor in deze Skoda Octavia Combi is doorgaans de CAYB of CAYC, onderdeel van de Volkswagen Group EA189 motorfamilie. Deze 1.6 TDI motor levert 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel, met een compressieverhouding van 16,0:1 en een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik, slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), en soms problemen met de turbo en injectoren. Deze problemen zijn meestal 'orange' tot 'red' qua ernst en vragen om tijdig onderhoud om grotere schade te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia Combi is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onjuist gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 liter diesel per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,2 tot 4,8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De nieuwprijs was circa €31.010, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greentech Style Businessline met kenteken KK-949-R is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral voor distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming en algemene carrosseriekwaliteit. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, ruimte en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken KK-949-R uit 2016 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime dieselauto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 30
APK keuring details: 12
APK keuring details: 53
APK keuring details: 12
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (KK-949-R)
Wat is de APK status van KK-949-R?
De APK van KK-949-R is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KK-949-R een import auto?
Nee, KK-949-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KK-949-R gehad?
KK-949-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia Combi?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, onderdeel van de Volkswagen Group EA189 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,2 en 4,8 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 3,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 model?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen en rammelende geluiden.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage, wat motorvermogen vermindert.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling kan schakelen bemoeilijken en slippen veroorzaken.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1327 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
