Kenteken check KK-956-H

APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 54.888 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-766130
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KK-956-H
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.5 EcoBoost
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KK-956-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Focus 1.5 EcoBoost 2015

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken KK-956-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken KK-956-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken KK-956-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken KK-956-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken KK-956-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 28.720
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
272 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M8DB
Vergelijkbare voertuigen in NL
56 voertuigen
Keren opgezocht
410 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1364 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 1.5L EcoBoost motor met 110 pk en 240 Nm koppel
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting en afwerking
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk stads- en snelwegrijden
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Goede wegligging en rijgedrag voor compacte middenklasse
  • Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en betrouwbaarheid

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain (ketting) bij hogere kilometerstanden
  • Soms schokkerig of traag schakelende automaat bij oudere exemplaren
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor benzinemotor

Uitgebreide analyse

Kenteken KK-956-H is een grijze Ford Focus 1.5 Titanium Edition uit 2015 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €26.445 en is populair vanwege zijn combinatie van prestaties, comfort en zuinigheid.

De 1498cc motor in deze Ford Focus is de 1.5L EcoBoost benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'Dragon' of 'EcoBoost 1.5'. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (81 kW) en 240 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor efficiëntie en prestaties.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.5 EcoBoost motor. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraging bij het inschakelen, vooral bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn belangrijk om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.5 Titanium Edition uit 2014 met kenteken KK-956-H is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingslijtage en turbo-onderhoud. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Ford Focus met kenteken KK-956-H uit 2015 is een degelijke en zuinige compacte middenklasser met een moderne 1.5 EcoBoost motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1040
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €270
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 november 2025
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 december 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

25 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

20 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

6 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

9 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Ford Focus 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 09-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M8DB
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,4 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 536 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 208 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus 1.5 EcoBoost (KK-956-H)

Wat is de APK status van KK-956-H?

De APK van KK-956-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KK-956-H een import auto?

Ja, KK-956-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KK-956-H gehad?

KK-956-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5L EcoBoost in de Ford Focus 2014?

De motorcode is vaak aangeduid als 'Dragon' of 1.5L EcoBoost, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Focus?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus 1.5 Titanium?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.5 Titanium uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan gemiddeld

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Signalen:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging, slippen van versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1364 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 1.5 EcoBoost exemplaren

Type Plaat