Kenteken check KL-374-T
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 118.942 km (peildatum jan 2025)
Let op: 10 bevindingen voor KL374T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Daihatsu Terios 1.5 (2008) – Kenteken KL-374-T
Waardebehoud Daihatsu Terios 1.5 (2008) – Kenteken KL-374-T
Onderhoud Daihatsu Terios 1.5 (2008) – Kenteken KL-374-T
Veiligheid Daihatsu Terios 1.5 (2008) – Kenteken KL-374-T
Prestaties Daihatsu Terios 1.5 (2008) – Kenteken KL-374-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Terios 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1275 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 1.5-liter DVVT motor (3SZ-VE) zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie werkt soepel en is geschikt voor 4WD
- Compacte SUV met hoge instap en goede zichtbaarheid
- Redelijk zuinig voor een SUV uit 2006, praktijkverbruik rond 1:8
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Nadelen
- Motor maakt bij snelheden tussen 100-120 km/u relatief veel lawaai
- Enkele meldingen van automatische transmissieproblemen zoals overdrive-fouten
- Beperkte opbergmogelijkheden binnenin, weinig extra vakken
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motormanagement
- Olieverbruik kan licht verhoogd zijn bij oudere motoren
- Marktwaarde is gedaald sinds nieuwprijs, minder waardevast dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken KL-374-T is een zwarte Daihatsu Terios uit 2008 met een 1495cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, bekend als de Terios 1.5-16v Adventure uit 2006, is een compacte SUV met vierwielaandrijving en een stoere uitstraling. De nieuwprijs lag destijds rond de €23.499.
De motor van deze Terios is een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 77 pk. De motorcode die bij deze 1495cc motor hoort is doorgaans de 3SZ-VE, een betrouwbare DVVT (Dynamic Variable Valve Timing) motor. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere toerentallen wat lawaai maken, vooral tussen 100 en 120 km/u. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms slijtage aan de timing chain, hoewel dit niet wijdverbreid is.
De automatische transmissie in deze Terios is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn enkele meldingen van problemen met de overdrive en schakelfouten, zoals het vastzitten in een bepaalde versnelling of het knipperen van de overdrive-indicator, maar deze zijn relatief zeldzaam. Onderhoud van de automaat is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. De automaat werkt goed in combinatie met de 4WD, ook bij het trekken van een caravan.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 8 (12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Daihatsu Terios 1.5-16v Adventure uit 2006 met kenteken KL-374-T is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het motorlawaai bij hogere snelheden. Controleer de onderhoudshistorie en of de timing chain tijdig is gecontroleerd of vervangen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, robuuste SUV zoekt met vierwielaandrijving en een praktische instaphoogte. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze zwarte Daihatsu Terios met kenteken KL-374-T uit 2008 is een betrouwbare en praktische mini-SUV met een degelijke 1495cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele kleine aandachtspunten zoals motorlawaai en transmissieonderhoud, biedt deze Terios een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 45
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 24
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Daihatsu Terios 1.5 (KL-374-T)
Wat is de APK status van KL-374-T?
De APK van KL-374-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KL-374-T een import auto?
Ja, KL-374-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KL-374-T gehad?
KL-374-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1495cc motor in de Daihatsu Terios 2006?
De motorcode is doorgaans 3SZ-VE, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met DVVT.
Zijn er turbo's aanwezig in deze Terios 1.5-16v Adventure?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, het is een atmosferische benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van overdriveproblemen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 77 pk benzinemotor valt de wegenbelasting in een lagere categorie, wat relatief voordelig is.
Veelvoorkomende problemen
Motorlawaai bij hogere snelheden
De 1.5-liter motor maakt bij snelheden tussen 100 en 120 km/u meer geluid dan verwacht, wat als storend kan worden ervaren.
Kenmerken:
Rauw motorgeluid, vooral bij accelereren en constante snelheden boven 100 km/u.
Automatische transmissie overdrive problemen
Sommige exemplaren vertonen problemen met de overdrive, zoals knipperende indicator en vastzitten in een versnelling.
Kenmerken:
Overdrive lampje knippert, transmissie schakelt niet naar hogere versnellingen.
Licht verhoogd olieverbruik
Bij oudere motoren kan het olieverbruik iets hoger zijn dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Beperkte opbergmogelijkheden
De binnenruimte heeft weinig extra opbergvakken, wat de praktische bruikbaarheid beperkt.
Kenmerken:
Weinig vakken in dashboard en achterbak, alleen klein bakje voor trekhaakaccessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
