Kenteken check KL-805-T

APK verlopen - 6+ eigenaars - 125.656 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-877224
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KL-805-T
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Modus 1.6 16V ESP
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KL-805-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Modus 1.6 16V ESP 2007

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken KL-805-T

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken KL-805-T

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Modus 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken KL-805-T

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Renault Modus 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken KL-805-T

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Modus 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken KL-805-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.550
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
403 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K4M D8
Vergelijkbare kentekens
25 voertuigen
Bekeken
666 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Modus 1.6 16V ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1282 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en praktische MPV met verrassend ruime binnenruimte.
  • Betrouwbare 1.6 16V motor (K4M) met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief 6 airbags en ISOFIX.
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek.
  • Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2004.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen bij intensief gebruik slijten.
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
  • Beperkte motorvermogen (82 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
  • Waardevermindering door ouderdom en beperkte populariteit.
  • Beperkte luxe en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen.

Volledige analyse

Kenteken KL-805-T is een zwarte Renault Modus 1.6-16V Exception uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 82 pk levert. Deze compacte MPV uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €18.330. De Modus staat bekend om zijn praktische binnenruimte en veiligheid.

De 1598cc motor in deze Renault Modus is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 82 pk (60 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V motor hoort is K4M, een bekende Renault motorserie. Deze motor heeft een DOHC-configuratie en een compressieverhouding rond 10:1. De motor levert een koppel van circa 140 Nm bij 4250 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat tot kettingslijtage kan leiden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan het toenemen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Renault Modus 1.6-16V is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of slecht onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Problemen met schakelen kunnen ontstaan door versleten koppelingscilinders of versleten lagers, maar dit komt niet frequent voor.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Modus 1.6-16V Exception uit 2004 met kenteken KL-805-T is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van olie en filters. Let op eventuele olielekkages en controleer de werking van alle elektrische systemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. De Modus is een praktische en veilige keuze voor wie een compacte MPV zoekt met een laag verbruik en redelijke onderhoudskosten.

Deze zwarte Renault Modus met kenteken KL-805-T uit 2007 is een betrouwbare en praktische mini-MPV met een zuinige 1.6 16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, veiligheid en betaalbare kosten. Let bij aankoop op distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €200

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 april 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,656 km geregistreerd

XXX,656 km
INFO
23 maart 2024
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

30 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De band is beschadigd, Claxon werkt niet of is er niet, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

16 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

11 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

10 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

14 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

16 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

Renault Modus 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 1
Renault Modus 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 2
Renault Modus 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-03-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M D8
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 112 pk (82 kW)
Maximaal koppel 151 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,79 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Hoogte 1,59 m
Wielafstand 2,48 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 415 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 163 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Modus 1.6 16V ESP (KL-805-T)

Wat is de APK status van KL-805-T?

De APK van KL-805-T is verlopen op 22-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KL-805-T een import auto?

Ja, KL-805-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KL-805-T gehad?

KL-805-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Renault Modus uit 2004?

De motorcode is meestal K4M, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor die 82 pk levert.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto zoals deze Renault Modus ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €500-€700. Koppeling en distributieketting kunnen incidenteel hogere kosten geven.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Afhankelijk van kilometerstand en conditie ligt de marktwaarde tussen €1500 en €3000 voor een goed onderhouden exemplaar.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Elektronische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling kunnen storingen vertonen door ouderdom.

Symptomen:

Niet werkende ramen, problemen met centrale vergrendeling.

Gering risico
Chassis

Versleten schokdempers

Schokdempers kunnen na jaren slijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.

Symptomen:

Hobbels en klappen tijdens het rijden, slechte wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1282 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Modus 1.6 16V ESP kentekens

Auto Nummerplaat