Kenteken check KL-896-S

APK verlopen - 7 eigenaars - 110.547 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-868545
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KL-896-S
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Discovery Sport Td4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KL-896-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Land Rover Discovery Sport Td4 2016

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken KL-896-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
72

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken KL-896-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken KL-896-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken KL-896-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken KL-896-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 86.898
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
40 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
204DTD
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
745 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery Sport Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1945 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons indeling, geschikt voor gezinnen.
  • Geavanceerde 2.0 TD4 dieselmotor met goede trekkracht en efficiëntie.
  • 9-traps automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag.
  • Goede terreinvaardigheden dankzij 4WD en Terrain Response systeem.
  • Comfortabele en luxe HSE-uitvoering met veel standaard opties.
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor een diesel met 132 pk.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij oudere exemplaren.
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken KL-896-S is een zwarte Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE 7p. uit 2016 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd met een prijs van circa €81.969.

De 1999cc 4-cilinder dieselmotor in deze Discovery Sport is de Land Rover Ingenium TD4 motor, met een vermogen van circa 132 pk (180 pk in sommige markten, maar voor Nederland vaak 132 pk vanwege fiscale redenen). De motorcode is doorgaans aangeduid als Ingenium 2.0 TD4. Deze motor is voorzien van Common Rail directe injectie en turbo, met een DOHC-configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie is een geavanceerde 9-traps automaat, gekoppeld aan de Ingenium dieselmotor. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en een adaptief schakelprogramma. Echter, er zijn meldingen van defecten zoals schakelvertragingen en soms haperingen bij oudere modellen of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE 7p. met kenteken KL-896-S uit 2016 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het relatief hoge onderhoud en mogelijke dure reparaties is het verstandig een exemplaar met volledige onderhoudshistorie te kiezen.

Deze zwarte Land Rover Discovery Sport met kenteken KL-896-S uit 2016 is een ruime, comfortabele en technisch geavanceerde diesel-SUV met zeven zitplaatsen. De 2.0 TD4 motor en 9-traps automaat bieden een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1353
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1281
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Traffic Jam Assistant Pakket
Metallic lak €833

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,652 km geregistreerd

XXX,652 km
INFO
24 november 2018
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
19 oktober 2018
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,935 km geregistreerd

XXX,935 km
INFO
22 oktober 2017
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Dimlicht verkeerd afgesteld

19 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

4 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

10 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

26 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Foto's

Land Rover Discovery Sport Td4 2016 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 204DTD
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 430 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 720 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (KL-896-S)

Wat is de APK status van KL-896-S?

De APK van KL-896-S is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KL-896-S een import auto?

Nee, KL-896-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KL-896-S gehad?

KL-896-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport?

De motorcode is doorgaans de Ingenium 2.0 TD4, een 4-cilinder dieselmotor met Common Rail directe injectie en turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan vroegtijdig slijten en rekken, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische 9-traps transmissie?

De transmissie is technisch geavanceerd en soepel, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen, wat reparaties kostbaar maakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

Voor een diesel met 132 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage en rek van de timing chain kunnen leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken vertonen door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schakelvertragingen of haperingen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Discovery Sport Td4 in Nederland

Voertuig Registratie