Kenteken check KN-255-X

APK verlopen - 7+ eigenaars - 113.038 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-204119
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
KN-255-X
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KN-255-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken KN-255-X

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken KN-255-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken KN-255-X

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken KN-255-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken KN-255-X

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.790
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
33 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LE1
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Populariteit
535 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1263 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtig 999cc 3-cilinder turbomotor met 105 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe controle en lage onderhoudskosten
  • Compacte hatchback met praktisch interieur en 370 liter bagageruimte
  • Lage CO2-uitstoot (ca. 102 g/km) en gunstige wegenbelasting in Nederland
  • Goede balans tussen rijcomfort en handling, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Betrouwbare motor met directe injectie en moderne turbo technologie

Nadelen

  • Ontbreken van een zesde versnelling kan op snelweg brandstofverbruik verhogen
  • Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan bij intensief gebruik relatief snel slijten
  • Achterpassagiers ervaren soms stugge rit over grote hobbels
  • Beperkte motorcapaciteit kan op hoge snelheden prestatiebeperkingen geven
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door segmentdruk

Diepgaande beoordeling

Kenteken KN-255-X is een witte Opel Astra 1.0 Selection uit 2016 met een 999cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €20.074 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 999cc motor in deze Opel Astra 1.0 Selection is een 3-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode B10XE (of varianten daarvan binnen de Ecotec-familie). Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 170 Nm koppel bij 1800 tpm. De compressieverhouding is 10,5:1 en de motor heeft 4 kleppen per cilinder met DOHC-klepbediening. De motor is relatief zuinig en stil, met een theoretisch gecombineerd verbruik van circa 4,4 l/100 km volgens WLTP, wat in de praktijk rond de 5,0-5,5 l/100 km ligt afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en directe brandstofinspuiting, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die goed past bij de motor, maar mist een zesde versnelling wat op de snelweg soms als een nadeel wordt ervaren. Bekende defecten aan de transmissie zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handling van de Astra is over het algemeen goed, met een voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en een comfortabele vering, hoewel de achterpassagiers soms wat stugge rit ervaren over grote hobbels.

De wegenbelasting voor deze 77 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven. De marktwaarde van een Opel Astra 1.0 Selection uit 2015 ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is gemiddeld voor dit segment.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.0 Selection met kenteken KN-255-X uit 2016 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdige vervanging van distributieketting en controle van de turbo. Let op eventuele olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit op snelweg en in de stad geeft een goed beeld van motorprestaties en schakelen. Controleer ook de algemene carrosserieconditie en elektronica. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte en betrouwbare hatchback zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.

Deze witte Opel Astra met kenteken KN-255-X uit 2016 is een praktische en zuinige keuze in het klein-midden segment. De 999cc turbomotor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, terwijl de handgeschakelde transmissie betrouwbaar is mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en acceptabele onderhoudskosten, is dit model een verstandige optie voor Nederlandse autokopers die een compacte hatchback zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €450
Navigatie €1500
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2025
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,833 km geregistreerd

XXX,833 km
INFO
10 januari 2023
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,918 km geregistreerd

XXX,918 km
INFO
17 augustus 2021
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,804 km geregistreerd

XXX,804 km
INFO
13 juli 2021
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

25 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

15 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Foto's

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LE1
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 507 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,2 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 102 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (KN-255-X)

Wat is de APK status van KN-255-X?

De APK van KN-255-X is verlopen op 07-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KN-255-X een import auto?

Ja, KN-255-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KN-255-X gehad?

KN-255-X heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel Astra 1.0 Selection (2015)?

De motorcode is doorgaans B10XE of een variant binnen de Ecotec 1.0 Turbo motorfamilie, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoeveel brandstof verbruikt deze Opel Astra in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,4 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, distributieketting kan speling krijgen bij hogere kilometerstanden, wat tijdige vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.0 Selection uit 2015?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting speling en slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.

Herkenningspunten:

Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan door olievervuiling of slijtage minder efficiënt worden of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of sportief rijden sneller slijten en moet dan vervangen worden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms storingen in het infotainmentsysteem of sensoren die foutmeldingen geven.

Herkenningspunten:

Onverwachte foutmeldingen, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex kentekens

Model Kenteken