Kenteken check KN-581-J

APK verlopen - 6+ eigenaars - 188.102 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-112001
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KN-581-J
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Punto EVO 1.2 8V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KN-581-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Fiat Punto EVO 1.2 8V 2009

Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.2 8V (2009) – Kenteken KN-581-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.2 8V (2009) – Kenteken KN-581-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat Punto EVO 1.2 8V (2009) – Kenteken KN-581-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Fiat Punto EVO 1.2 8V (2009) – Kenteken KN-581-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Fiat Punto EVO 1.2 8V (2009) – Kenteken KN-581-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 12.560
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
15 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
199A4000
Aantal in Nederland
309 voertuigen
Aantal keren bekeken
457 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto EVO 1.2 8V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1105 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbare 1242cc 4-cilinder motor zonder turbo
  • Lage onderhoudskosten dankzij eenvoudige techniek
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betaalbare wegenbelasting door laag vermogen (48 pk)
  • Ruime binnenruimte voor een compacte hatchback
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder vlotte acceleratie
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Injectoren kunnen bij hoge km verstopt raken
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken KN-581-J is een blauwe Fiat Grande Punto 1.2 Actual uit 2009 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €12.095 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De 1242cc motor in de Fiat Grande Punto 1.2 Actual is een 8-kleppen lijn-4 benzinemotor met een vermogen van ongeveer 48 pk (35 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.2-liter motor hoort is de Fiat 188A4000-serie. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. Belangrijke aandachtspunten zijn de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Grande Punto 1.2 Actual is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen en schakelpookrubbers komen voor. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 48 pk (35 kW) benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.

Bij aankoop van een Fiat Grande Punto 1.2 Actual met kenteken KN-581-J uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Door de eenvoudige techniek is deze auto geschikt voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare stadsauto zoeken.

Deze blauwe Fiat Grande Punto met kenteken KN-581-J uit 2009 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen €100
Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning €1150
Radio €580
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,102 km geregistreerd

XXX,102 km
INFO
17 maart 2024
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 mei 2019
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 oktober 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

26 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

10 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

3 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

25 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

Fiat Punto EVO 1.2 8V 2009 – Afbeelding 1
maart 2024
Fiat Punto EVO 1.2 8V 2009 – Afbeelding 2
maart 2024
Fiat Punto EVO 1.2 8V 2009 – Afbeelding 3
maart 2024
Fiat Punto EVO 1.2 8V 2009 – Afbeelding 4
maart 2024
Fiat Punto EVO 1.2 8V 2009 – Afbeelding 5
maart 2024

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 199A4000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1242 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 65 pk (48 kW)
Draaimoment 102 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,5 s
Topsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Punto EVO 1.2 8V (KN-581-J)

Wat is de APK status van KN-581-J?

De APK van KN-581-J is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KN-581-J een import auto?

Ja, KN-581-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KN-581-J gehad?

KN-581-J heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat Grande Punto 1.2 Actual?

De motorcode is meestal uit de Fiat 188A4000-serie, een 8-kleppen lijn-4 benzinemotor met 48 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.2 motor?

Nee, deze 1.2 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat Grande Punto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine beurt en reparaties tussen de €400 en €600.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en schakelpookrubbers kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverbruik verhoogt en motorruimte vervuilt.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, oliedamp, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Transmissie

Versleten schakelpookrubbers

Schakelpookrubbers kunnen slijten, wat schakelen minder soepel maakt.

Kenmerken:

Schakelpook voelt los of klapperig aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Punto EVO 1.2 8V in Nederland

Voertuig Registratie