Kenteken check KN-637-S
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 129.027 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor KN637S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Beach 1.0 TSI BMT (2016) – Kenteken KN-637-S
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Beach 1.0 TSI BMT (2016) – Kenteken KN-637-S
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Beach 1.0 TSI BMT (2016) – Kenteken KN-637-S
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Beach 1.0 TSI BMT (2016) – Kenteken KN-637-S
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Beach 1.0 TSI BMT (2016) – Kenteken KN-637-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Caddy Beach 1.0 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1342 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en lichte 1.0 TSI turbomotor met 75 pk, zuinig in verbruik
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Praktische MPV met goede binnenruimte en flexibiliteit
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
- Betrouwbare motor zonder veel ernstige timing chain problemen
- Goede marktwaarde door populariteit en degelijke techniek
Waar je op moet letten
- Beperkte trekkracht en koppel, minder geschikt voor zware belading of heuvelachtig terrein
- Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- 5-versnellingsbak kan bij snelweggebruik wat hoog toeren maken
- Beperkte motorkeuze, alleen 75 pk benzine voor deze uitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken KN-637-S is een grijze Volkswagen Caddy 1.0 TSI Trendline uit 2016 met een 999cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie werd nieuw geleverd voor circa €26.890 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige motor.
De 999cc motor in deze Volkswagen Caddy is een 3-cilinder TSI turbomotor met een motorcode die vaak begint met 'CHZ' of 'CJZ' afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze motor levert 75 pk en is bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo voor voldoende vermogen. De motor is licht en efficiënt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik onderhoud vereisen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Caddy is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie blijven binnen redelijke grenzen mits tijdig onderhoud.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 1.0 TSI Trendline uit 2015 met kenteken KN-637-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiewissels. Controleer de staat van de koppeling en let op eventuele olielekkages rond de turbo. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis kloppen om dure reparaties te voorkomen.
Deze grijze Volkswagen Caddy met kenteken KN-637-S uit 2016 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 999cc 1.0 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en lage kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 58
APK keuring details: 33
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Beach 1.0 TSI BMT (KN-637-S)
Wat is de APK status van KN-637-S?
De APK van KN-637-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KN-637-S een import auto?
Nee, KN-637-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KN-637-S gehad?
KN-637-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de Volkswagen Caddy 2015?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', een 3-cilinder turbomotor met 75 pk.
Hoe betrouwbaar is de 1.0 TSI motor in de Volkswagen Caddy?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, met weinig ernstige problemen zoals timing chain falen, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Caddy 1.0 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,3-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde 5-versnellingsbak?
De transmissie is robuust, maar koppeling slijtage komt voor rond 100.000 km; verder weinig structurele problemen.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.0 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan na circa 100.000 km slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, vreemde geluiden bij schakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo lekkage of falen
Hoewel zeldzaam, kan de turbo olie lekkage vertonen of minder efficiënt worden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Hoge toeren op snelweg door 5-versnellingsbak
De 5-versnellingsbak houdt de motor op relatief hoge toeren bij snelweggebruik, wat extra slijtage kan veroorzaken.
Symptomen:
Hoger brandstofverbruik, meer motorgeluid bij snelweg.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1342 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
