Kenteken check KN-733-R

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 126.430 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-057154
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KN-733-R
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Yeti 1.4 TSI Green tec
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KN-733-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2016

Betrouwbaarheid Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken KN-733-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken KN-733-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken KN-733-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken KN-733-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken KN-733-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.880
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
128 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CZC
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Bekeken
440 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1380 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI Greentech motor met 92 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Praktisch en compact midi-SUV formaat met goede binnenruimte
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
  • Voorwielaandrijving zorgt voor efficiënt brandstofverbruik
  • Greentech pakket met start-stop en remenergie-terugwinning verlaagt verbruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner (red)
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstand verstopt raken (orange)
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken (orange)
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud (yellow)
  • Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
  • Waardevermindering na 10 jaar is nog steeds merkbaar

Volledige analyse

Kenteken KN-733-R is een grijze Skoda Yeti Outdoor uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 92 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €26.860.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI Greentech motor in de Skoda Yeti Outdoor is onderdeel van de EA211 motorfamilie, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen rond 92-122 pk afhankelijk van afstemming. Deze motor levert 200 Nm koppel bij lage toeren en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties dankzij het Greentech pakket met start-stop en remenergie-terugwinning. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (red). Turbo's zijn over het algemeen duurzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen optreden (orange). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop (orange). Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Yeti is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld en liggen lager dan bij DSG-automaten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,8 tot 7,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen. De marktwaarde van een 2014 Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Greentech JOY ligt anno 2025 tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De Yeti behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische karakter en betrouwbaarheid.

Bij aankoop van een Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Greentech JOY met kenteken KN-733-R is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer of de koppeling soepel schakelt en geen slip vertoont. Een proefrit geeft inzicht in motorloop en transmissie. Let op eventuele olielekkages en onregelmatigheden in stationair toerental. Vraag naar eventuele software-updates of recalls. Door de degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten is dit een goede keuze voor wie een compacte, praktische SUV zoekt met een zuinige benzinemotor.

Deze grijze Skoda Yeti Outdoor met kenteken KN-733-R uit 2016 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een efficiënte 1395cc 1.4 TSI Greentech motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. De Yeti is geschikt voor Nederlandse wegen en behoudt redelijk zijn waarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €280
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerassistent €300
Navigatie Pakket
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juli 2025
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,299 km geregistreerd

XXX,299 km
INFO
20 november 2017
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

22 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

8 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

29 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Afbeeldingen

Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2016 – Afbeelding 1
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2016 – Afbeelding 2
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2016 – Afbeelding 3
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2016 – Afbeelding 4
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2016 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZC
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,22 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 620 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 179 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (KN-733-R)

Wat is de APK status van KN-733-R?

De APK van KN-733-R is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KN-733-R een import auto?

Nee, KN-733-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KN-733-R gehad?

KN-733-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Yeti 1.4 TSI Greentech?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,4 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 6,8 tot 7,2 liter per 100 km.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Yeti?

De motor behoort tot de EA211 motorfamilie, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan slijten wat leidt tot speling en geluid, dit is een serieus probleem dat tijdig onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoudskosten zijn relatief laag.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributiekettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluid maakt.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Injectieverstopping

Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren door slechte brandstofkwaliteit of lange gebruiksduur.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door oliegebrek of verontreiniging.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec kentekens

Auto Nummerplaat