Kenteken check KN-836-Z
APK verlopen - 2+ eigenaars - 299.000 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor KN836Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken KN-836-Z
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken KN-836-Z
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken KN-836-Z
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken KN-836-Z
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken KN-836-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1435 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Ruime en praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk onderhoudsarm dankzij distributieketting in plaats van riem
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel uit 2008
Volledige analyse
Kenteken KN-836-Z is een grijze Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition Pro Line S uit 2011 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €37.430 en staat bekend om zijn degelijke bouw en efficiënte dieselmotor.
De motor in deze Audi A3 Sportback is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, een viercilinder lijnmotor met een VTG (Variable Turbine Geometry) turbo en common rail directe inspuiting met piezo-injectoren. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 140 pk variant is de CAGA of CAGC, beide 2.0 TDI motoren uit de EA189 familie. Deze motor levert 103 kW (140 pk) bij 4200 tpm en 320 Nm koppel tussen 1750 en 2500 tpm. De motor is voorzien van een distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoudsvriendelijker is, maar de ketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (red), turbo storingen (orange) en problemen met de brandstofinjectoren (orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden (yellow).
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 2.0 TDI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering van de derde versnelling en soms problemen met de koppeling bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. De handling van de auto is sportief en direct dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en de goed afgestelde ophanging, wat de rijervaring positief beïnvloedt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition Pro Line S uit 2008 met kenteken KN-836-Z is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming en elektronische storingen, die bij oudere modellen kunnen voorkomen.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken KN-836-Z uit 2011 is een betrouwbare en relatief zuinige dieselauto met een krachtige 2.0 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 28
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 16
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (KN-836-Z)
Wat is de APK status van KN-836-Z?
De APK van KN-836-Z is verlopen op 28-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KN-836-Z een import auto?
Ja, KN-836-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KN-836-Z gehad?
KN-836-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal CAGA of CAGC, beide 2.0 TDI motoren uit de EA189 familie met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting gaat doorgaans lang mee, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De VTG turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij onvoldoende olieverversing of hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Problemen met brandstofinjectoren
De piezo-injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 2.0 TDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
