Kenteken check KN-935-R
APK verlopen - 9+ eigenaars - 175.143 km (peildatum aug 2024)
Let op: 23 bevindingen voor KN935R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen DS 4 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken KN-935-R
Waardebehoud Citroen DS 4 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken KN-935-R
Onderhoud Citroen DS 4 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken KN-935-R
Veiligheid Citroen DS 4 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken KN-935-R
Prestaties Citroen DS 4 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken KN-935-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen DS 4 BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1365 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtig 1.6 BlueHDi dieselmotor met 88 pk
- Stijlvol en onderscheidend design binnen het segment
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede uitrusting in de So Chic uitvoering
- Redelijk waardebehoud door DS4 submerk en unieke styling
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven door roetophoping
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte achterin-ruimte door coupé-achtige daklijn
Volledige analyse
Kenteken KN-935-R is een grijze Citroen DS4 uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2011 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €29.790.
De 1560cc BlueHDi motor in deze Citroen DS4 heeft de motorcode vaak aangeduid als DV6C of een variant daarvan, een bekende 1.6-liter dieselmotor van PSA. Deze motor levert 88 pk en 230 Nm koppel, wat zorgt voor een zuinige en relatief krachtige rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door roetophoping en olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij verwaarlozing van het onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de DS4 1.6 BlueHDi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen of koppelingsplaten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Citroen DS4 1.6 BlueHDi So Chic met kenteken KN-935-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze DS4 behoudt redelijk zijn waarde binnen het segment, mede door zijn onderscheidende styling en zuinige motor.
Deze grijze Citroen DS4 met kenteken KN-935-R uit 2015 is een stijlvolle en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.6 BlueHDi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen zoals distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,508 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,507 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,776 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,126 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,082 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 16
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 32
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 44
APK keuring details: 20
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
+11
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen DS 4 BlueHDi 120 (KN-935-R)
Wat is de APK status van KN-935-R?
De APK van KN-935-R is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KN-935-R een import auto?
Ja, KN-935-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KN-935-R gehad?
KN-935-R heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi in de Citroen DS4?
De motorcode is meestal DV6C of een variant daarvan, een 1.6-liter dieselmotor van PSA met 88 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen DS4 1.6 BlueHDi?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, soms treden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen op, wat kan leiden tot moeilijk schakelen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade indien niet op tijd vervangen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Roetophoping en olievervuiling kunnen de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopping of defecte injectoren kunnen starten bemoeilijken en motor onregelmatig laten lopen.
Signalen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaat of drukgroep kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelklapper, moeilijk schakelen, met name in lagere versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen DS 4 BlueHDi 120 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|