Kenteken check KN-935-R

APK verlopen - 9+ eigenaars - 175.143 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-997510
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KN-935-R
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
DS 4 BlueHDi 120
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KN-935-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Citroen DS 4 BlueHDi 120 2015

Betrouwbaarheid Citroen DS 4 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken KN-935-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Citroen DS 4 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken KN-935-R

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Citroen DS 4 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken KN-935-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Citroen DS 4 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken KN-935-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Citroen DS 4 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken KN-935-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.255
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
55 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
476 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen DS 4 BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1365 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.6 BlueHDi dieselmotor met 88 pk
  • Stijlvol en onderscheidend design binnen het segment
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede uitrusting in de So Chic uitvoering
  • Redelijk waardebehoud door DS4 submerk en unieke styling

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan problemen geven door roetophoping
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte achterin-ruimte door coupé-achtige daklijn

Volledige analyse

Kenteken KN-935-R is een grijze Citroen DS4 uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2011 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €29.790.

De 1560cc BlueHDi motor in deze Citroen DS4 heeft de motorcode vaak aangeduid als DV6C of een variant daarvan, een bekende 1.6-liter dieselmotor van PSA. Deze motor levert 88 pk en 230 Nm koppel, wat zorgt voor een zuinige en relatief krachtige rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door roetophoping en olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij verwaarlozing van het onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de DS4 1.6 BlueHDi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen of koppelingsplaten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Citroen DS4 1.6 BlueHDi So Chic met kenteken KN-935-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze DS4 behoudt redelijk zijn waarde binnen het segment, mede door zijn onderscheidende styling en zuinige motor.

Deze grijze Citroen DS4 met kenteken KN-935-R uit 2015 is een stijlvolle en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.6 BlueHDi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen zoals distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €840
eCall Pakket
Leer €2300
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2024
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,508 km geregistreerd

XXX,508 km
INFO
11 februari 2021
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,507 km geregistreerd

XXX,507 km
INFO
6 februari 2021
APR 2020

Kilometerstand

XXX,776 km geregistreerd

XXX,776 km
INFO
17 april 2020
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,126 km geregistreerd

20,126 km INFO
7 februari 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,082 km geregistreerd

20,082 km INFO
17 november 2017
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

17 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

12 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

10 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

12 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

22 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Afbeeldingen

Citroen DS 4 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 1
juli 2024
Citroen DS 4 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 2
juli 2024
Citroen DS 4 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 3
juli 2024
Citroen DS 4 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 4
juli 2024
Citroen DS 4 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 5
juli 2024
Citroen DS 4 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 6
juli 2024
Citroen DS 4 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 7
juli 2024
Citroen DS 4 BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 8
juli 2024

+11

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BH01
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,53 m
Wielafstand 2,61 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 100 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen DS 4 BlueHDi 120 (KN-935-R)

Wat is de APK status van KN-935-R?

De APK van KN-935-R is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KN-935-R een import auto?

Ja, KN-935-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KN-935-R gehad?

KN-935-R heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi in de Citroen DS4?

De motorcode is meestal DV6C of een variant daarvan, een 1.6-liter dieselmotor van PSA met 88 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen DS4 1.6 BlueHDi?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, soms treden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen op, wat kan leiden tot moeilijk schakelen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade indien niet op tijd vervangen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Roetophoping en olievervuiling kunnen de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of defecte injectoren kunnen starten bemoeilijken en motor onregelmatig laten lopen.

Signalen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep kan slippen en schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.

Signalen:

Schakelklapper, moeilijk schakelen, met name in lagere versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen DS 4 BlueHDi 120 exemplaren

Auto Nummerplaat