Kenteken check KP-155-B
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 182.923 km (peildatum jan 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken KP155B
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive (2017) – Kenteken KP-155-B
Waardebehoud SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive (2017) – Kenteken KP-155-B
Onderhoud SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive (2017) – Kenteken KP-155-B
Veiligheid SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive (2017) – Kenteken KP-155-B
Prestaties SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive (2017) – Kenteken KP-155-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1180 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder EcoTSI motor met turbo
- Sportief en wendbaar rijgedrag dankzij licht chassis en goede wegligging
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting in Nederland
- Stijlvol 3-deurs design met praktische binnenruimte en 380 liter bagageruimte
- Goede standaarduitrusting met connectiviteitsopties in Style Connect uitvoering
Minpunten
- Mogelijk lichte olieverbruik en timing ketting spanning bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, reparatie kostbaar
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte achterbanktoegang door 3-deurs carrosserie
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor wie sportiever wil rijden
Uitgebreide analyse
Kenteken KP-155-B is een witte SEAT Leon SC uit 2017 met een 999cc 3-cilinder EcoTSI benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2013 combineert sportief design met zuinige techniek en een handgeschakelde versnellingsbak.
De 999cc 3-cilinder motor in deze SEAT Leon SC 1.0 EcoTSI Style Connect is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, met motorcode vaak aangeduid als CJZ of CZEA. Deze motor is turbocharged en levert 85 pk (63 kW) met een koppel van circa 200 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en moderne directe injectie met turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor bij goed onderhoud. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij verwaarlozing van brandstofkwaliteit problemen geven.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Leon SC is robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsinspectie. De handling van de auto wordt geprezen vanwege zijn sportieve en directe stuurgevoel, mede dankzij het lichte gewicht en de goed uitgebalanceerde chassisopbouw.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland valt in de categorie van circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud, maar koppeling en remmen kunnen na enkele jaren vervangen moeten worden.
Bij aankoop van een SEAT Leon SC 1.0 EcoTSI Style Connect met kenteken KP-155-B uit 2017 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor de timing ketting en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een sportief karakter en relatief lage gebruikskosten. Door het compacte formaat en moderne techniek is het een geschikte keuze voor stads- en snelwegritten.
Deze witte SEAT Leon SC met kenteken KP-155-B uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc EcoTSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een sportieve rijervaring, laag verbruik en acceptabele onderhoudskosten. Let bij aankoop op de staat van de koppeling en motoronderdelen zoals timing ketting om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,113 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 24
02
APK keuring details: 02
APK keuring details: 12
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive (KP-155-B)
Wat is de APK status van KP-155-B?
De APK van KP-155-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KP-155-B een import auto?
Nee, KP-155-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KP-155-B gehad?
KP-155-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Leon SC 1.0 EcoTSI Style Connect?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode hoort bij de 999cc 3-cilinder EcoTSI motor?
De motorcode is meestal CJZ of CZEA, onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze SEAT Leon SC?
Lichte olieverbruik en timing ketting spanning kunnen voorkomen, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting spanning en slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting spannen en slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade indien niet op tijd verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Licht olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief stadsgebruik of bij langere onderhoudsintervallen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief schakelen in stadsverkeer, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms problemen met het infotainmentsysteem zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen met smartphone.
Signalen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, navigatie werkt niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|