Kenteken check KP-155-B

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 182.923 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-386890
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KP-155-B
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Leon SC 1.0 TSI Ecomotive
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KP-155-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive 2017

Betrouwbaarheid SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive (2017) – Kenteken KP-155-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive (2017) – Kenteken KP-155-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive (2017) – Kenteken KP-155-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive (2017) – Kenteken KP-155-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive (2017) – Kenteken KP-155-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 22.885
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
262 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CHZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
384 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder EcoTSI motor met turbo
  • Sportief en wendbaar rijgedrag dankzij licht chassis en goede wegligging
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting in Nederland
  • Stijlvol 3-deurs design met praktische binnenruimte en 380 liter bagageruimte
  • Goede standaarduitrusting met connectiviteitsopties in Style Connect uitvoering

Minpunten

  • Mogelijk lichte olieverbruik en timing ketting spanning bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, reparatie kostbaar
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte achterbanktoegang door 3-deurs carrosserie
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
  • Beperkte motorvermogen (85 pk) voor wie sportiever wil rijden

Uitgebreide analyse

Kenteken KP-155-B is een witte SEAT Leon SC uit 2017 met een 999cc 3-cilinder EcoTSI benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2013 combineert sportief design met zuinige techniek en een handgeschakelde versnellingsbak.

De 999cc 3-cilinder motor in deze SEAT Leon SC 1.0 EcoTSI Style Connect is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, met motorcode vaak aangeduid als CJZ of CZEA. Deze motor is turbocharged en levert 85 pk (63 kW) met een koppel van circa 200 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en moderne directe injectie met turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor bij goed onderhoud. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij verwaarlozing van brandstofkwaliteit problemen geven.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Leon SC is robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsinspectie. De handling van de auto wordt geprezen vanwege zijn sportieve en directe stuurgevoel, mede dankzij het lichte gewicht en de goed uitgebalanceerde chassisopbouw.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland valt in de categorie van circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud, maar koppeling en remmen kunnen na enkele jaren vervangen moeten worden.

Bij aankoop van een SEAT Leon SC 1.0 EcoTSI Style Connect met kenteken KP-155-B uit 2017 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor de timing ketting en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een sportief karakter en relatief lage gebruikskosten. Door het compacte formaat en moderne techniek is het een geschikte keuze voor stads- en snelwegritten.

Deze witte SEAT Leon SC met kenteken KP-155-B uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc EcoTSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een sportieve rijervaring, laag verbruik en acceptabele onderhoudskosten. Let bij aankoop op de staat van de koppeling en motoronderdelen zoals timing ketting om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €365
Led verlichting €1220
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €365
Navigatie €890
Leer €1625
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,113 km geregistreerd

XXX,113 km
INFO
8 november 2022
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 mei 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem

8 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: 02

29 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

14 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive 2017 – Afbeelding 1
november 2025
SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive 2017 – Afbeelding 2
november 2025
SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive 2017 – Afbeelding 3
november 2025
SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive 2017 – Afbeelding 4
november 2025
SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive 2017 – Afbeelding 5
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 534 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 202 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 102 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive (KP-155-B)

Wat is de APK status van KP-155-B?

De APK van KP-155-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KP-155-B een import auto?

Nee, KP-155-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KP-155-B gehad?

KP-155-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Leon SC 1.0 EcoTSI Style Connect?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode hoort bij de 999cc 3-cilinder EcoTSI motor?

De motorcode is meestal CJZ of CZEA, onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze SEAT Leon SC?

Lichte olieverbruik en timing ketting spanning kunnen voorkomen, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing ketting spanning en slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting spannen en slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade indien niet op tijd verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief stadsgebruik of bij langere onderhoudsintervallen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief schakelen in stadsverkeer, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms problemen met het infotainmentsysteem zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen met smartphone.

Signalen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, navigatie werkt niet goed.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon SC 1.0 TSI Ecomotive exemplaren

Type Plaat