Kenteken check KP-297-D
APK verlopen - 5+ eigenaars - 142.645 km (peildatum apr 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KP297D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Verso 1.8 (2016) – Kenteken KP-297-D
Waardebehoud Toyota Verso 1.8 (2016) – Kenteken KP-297-D
Onderhoud Toyota Verso 1.8 (2016) – Kenteken KP-297-D
Veiligheid Toyota Verso 1.8 (2016) – Kenteken KP-297-D
Prestaties Toyota Verso 1.8 (2016) – Kenteken KP-297-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Verso 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1525 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare en onderhoudsvriendelijke 1.8 VVT-i motor (2ZR-FAE).
- Comfortabele CVT-automaat voor soepel rijgedrag.
- Degelijke bouwkwaliteit met lange carrosseriegarantie (12 jaar).
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van deze grootte.
- Goede veiligheidsuitrusting en praktische indeling.
Nadelen
- CVT-transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen.
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Beperkte dynamiek door atmosferische motor en CVT.
- Relatief hoge wegenbelasting vergeleken met kleinere auto's.
- Interieurdesign wat gedateerd na 2013 facelift.
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken KP-297-D is een witte Toyota Verso 1.8 VVT-i Aspiration 7p. uit 2016 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en is een praktische keuze voor gezinnen die comfort en betrouwbaarheid zoeken.
De motor van deze Toyota Verso is de 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode 2ZR-FAE, een DOHC 16-kleps VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) motor. Deze levert 108 kW (147 pk) en 180 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er is geen turbo aanwezig, het is een atmosferische motor met multipoint brandstofinjectie. Het olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden. De timing chain is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en kettingspanning problemen optreden, wat matige aandacht vereist.
De automaat in deze Verso is een CVT (Continu Variabele Transmissie), die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabel rijgedrag. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij slecht onderhoud kunnen problemen met de transmissiekoeling en slijtage van de riem optreden. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de CVT kunnen prijzig zijn, dus goed onderhoud is cruciaal.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 108 pk benzineauto bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. De auto heeft een degelijke betrouwbaarheid, waardoor onverwachte kosten beperkt blijven.
De Toyota Verso 1.8 VVT-i Aspiration 7p. uit 2013 met kenteken KP-297-D is een praktische en betrouwbare MPV met voldoende vermogen en ruimte. Let bij aankoop op het onderhoudsboekje, vooral de staat van de timing chain en CVT-transmissie. Controleer op olielekkages en de conditie van de automaatvloeistof. De marktwaarde ligt momenteel rond € 8.000 tot € 11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Voor gezinnen die een ruime, comfortabele en relatief zuinige MPV zoeken, is dit een goede keuze.
Deze witte Toyota Verso met kenteken KP-297-D uit 2016 is een ruime en betrouwbare 7-persoons MPV met een efficiënte 1.8 VVT-i benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, gebruiksgemak en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,693 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
APK keuring details: 28
APK keuring details: 22
APK keuring details: 08
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Verso 1.8 (KP-297-D)
Wat is de APK status van KP-297-D?
De APK van KP-297-D is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KP-297-D een import auto?
Ja, KP-297-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KP-297-D gehad?
KP-297-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in de Toyota Verso 2013?
De motorcode is 2ZR-FAE, een 1.8 liter 4-cilinder DOHC VVT-i motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Toyota Verso?
De CVT is betrouwbaar bij goed onderhoud, met regelmatige verversing van de transmissievloeistof. Problemen ontstaan vooral bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Verso 1.8 VVT-i Aspiration 7p. uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de timing chain speling krijgen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
CVT-transmissie problemen
Slechte onderhoudshistorie kan leiden tot oververhitting en slijtage van de CVT-riem, met schakelproblemen tot gevolg.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden uit de transmissie.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na verloop van tijd kunnen pakkingen gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.
Versleten voorwielophanging
Slijtage aan draagarmen en rubbers kan leiden tot onregelmatig bandenslijtage en minder rijcomfort.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden bij hobbels, onstabiel stuurgedrag.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het display of sensoren, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, uitvallende meters.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
