Kenteken check KP-862-B
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 87.749 km (peildatum dec 2025)
Let op: 18 bevindingen voor KP862B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2014) – Kenteken KP-862-B
Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2014) – Kenteken KP-862-B
Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2014) – Kenteken KP-862-B
Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2014) – Kenteken KP-862-B
Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2014) – Kenteken KP-862-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.33 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1160 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.3-liter 1NR-FE motor met Dual VVT-i technologie
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelkarakteristiek
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2014
- Comfortabele uitrusting in Comfort-uitvoering met praktische opties
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen of heuvelachtig terrein
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe
- Weggeluid kan bij hogere snelheden hoorbaar zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken KP-862-B is een rode Toyota Yaris 1.3 VVT-i Comfort uit 2014 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €15.295, is populair vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid in de Nederlandse markt.
De 1329cc motor in deze Yaris draagt de motorcode 1NR-FE, een 1.33-liter inline 4-cilinder met DOHC en Dual VVT-i technologie voor variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) en 125 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo's worden niet toegepast in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij verwaarlozing van onderhoud problemen geven. Olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Yaris 1.3 VVT-i Comfort is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn duurzaamheid en soepele schakelkarakter. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 18 tot 20 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 73 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Comfort uit 2014 met kenteken KP-862-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele kettinggeluiden of olieverbruik als indicatie voor motoronderhoud. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze rode Yaris is een betrouwbare keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en onderhoudsvriendelijke auto.
Deze rode Toyota Yaris met kenteken KP-862-B uit 2014 is een praktische en betrouwbare hatchback met een efficiënte 1329cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en lage onderhoudskosten is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte stadsauto zoeken met degelijke techniek en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 20
APK keuring details: 55
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris 1.33 (KP-862-B)
Wat is de APK status van KP-862-B?
De APK van KP-862-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KP-862-B een import auto?
Ja, KP-862-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KP-862-B gehad?
KP-862-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor in de Toyota Yaris 2014?
De motorcode is 1NR-FE, een 1.33-liter inline 4-cilinder met Dual VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert de 1.3 VVT-i motor?
Deze motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) en 125 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en geluiden veroorzaken, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 73 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelbak voelt zwaar of haperend aan.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
