Kenteken check KP-929-K

Kenteken KP-929-K is een grijze BMW 1-serie uit 2016 met een 1496cc 3-cilinder turbodiesel (85 pk) en automaat. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ werd in 2015 nieuw aangeboden voor €36.756. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De BMW 1-serie 116d Centennial High Executive (2016) is uitgerust met een 1.5-liter (1496cc) 3-cilinder turbodiesel, motorcode **B37D15**. Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met MINI en wordt ook toegepast in de MINI Cooper D[1][4]. Het vermogen bedraagt 85 kW (116 pk) bij 4000 tpm en het koppel is 270 Nm (199 lb-ft) bij 1750 tpm[1][6]. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en is voorzien van common-rail directe injectie en een turbo[1]. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De B37-motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn incidentele meldingen van slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden. Dit is echter geen structureel probleem zoals bij oudere BMW-modellen. Ernst: **orange** (matig, vooral bij slecht onderhoud of hoge km-stand)[forum-ervaringen]. - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud vroegtijdig slijten. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel)[forum-ervaringen]. - **Injectoren:** Geen grote problemen bekend, maar bij gebruik van slechte brandstof kunnen verstoringen optreden. Ernst: **yellow** (licht)[forum-ervaringen]. - **Olieverbruik:** De motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, mits tijdig onderhouden. Ernst: **yellow** (licht)[forum-ervaringen]. **Transmissie** Deze uitvoering is voorzien van een 8-traps automaat (ZF 8HP). Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en -filter vervangen moeten worden. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat, maar een volledige revisie kan bij defecten oplopen tot €2.000-€3.000. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel)[forum-ervaringen].

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor een comfortabele en zuinige rijervaring. Het rijgedrag is typisch BMW: direct sturen, goede wegligging en een sportieve uitstraling. De achterwielaandrijving draagt bij aan het rijplezier, maar kan in de winter minder grip bieden dan voorwielaandrijving.

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens fabrikant: 3,8 l/100 km (74,3 mpg)[4]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik tussen de 4,5 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[forum-ervaringen]. **Wegenbelasting** Voor een dieselauto van 85 pk uit 2016 betaal je in Nederland circa **€45 per maand** aan wegenbelasting (2025 tarieven, afhankelijk van provincie en gewicht). **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en leeftijd. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden, distributieriem (ca. €600-€800 om de 150.000 km), en eventuele elektronische storingen. - **Totale jaarlijkse kosten:** Gemiddeld €500-€800 per jaar bij normaal gebruik en tijdig onderhoud.

## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een BMW 1-serie 116d Centennial High Executive (2016) met gemiddelde kilometerstand en goede staat ligt tussen de **€12.000 en €16.000** (oktober 2025). Het waardebehoud is redelijk, mede door het zuinige karakter en het BMW-imago. Jonge occasions met lage kilometerstand en volledige onderhoudshistorie houden hun waarde het beste vast.

Deze grijze BMW 1-serie met kenteken KP-929-K uit 2016 is een zuinige, comfortabele en sportieve hatchback met een betrouwbare 3-cilinder dieselmotor en soepele automaat. De auto biedt veel rijplezier, lage gebruikskosten en een degelijk interieur. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op eventuele elektronische storingen of slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden.