Kenteken check KR-116-K

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 269.938 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-543652
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KR-116-K
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Talisman Grandtour ENERGY dCi 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KR-116-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 2016

Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken KR-116-K

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken KR-116-K

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken KR-116-K

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken KR-116-K

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken KR-116-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 40.664
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
236 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K9K F6
Vergelijkbare kentekens
208 voertuigen
Keren opgezocht
844 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met 81 pk en 260 Nm koppel
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte
  • Comfortabele rijervaring met goed uitgebalanceerd chassis en voorwielaandrijving
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Luxe Intens-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Redelijke wegenbelasting en lage verbruikskosten voor een diesel

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en gebruik
  • Hogere reparatiekosten bij motorproblemen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Volledige analyse

Kenteken KR-116-K is een blauwe Renault Talisman Estate uit 2016 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor (1.5 dCi Intens) en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een luxe uitrustingsniveau, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €37.300.

De motor in deze Renault Talisman Estate 1.5 dCi is de bekende 1.5-liter K9K dieselmotor met motorcode K9K 8V, een 4-cilinder turbodiesel met 81 pk (60 kW) vermogen en 260 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. De motor levert voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak.

De handgeschakelde transmissie van de Talisman 1.5 dCi is een 6-bak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen. De handling van de auto is comfortabel met voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd chassis, geschikt voor zowel stads- als snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,6 tot 4,4 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, maar komen bij goed onderhoud weinig voor.

Bij aankoop van een Renault Talisman Estate 1.5 dCi Intens met kenteken KR-116-K uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene carrosserie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en zuinige dieselcombi zoeken met een goede uitrusting.

Deze blauwe Renault Talisman Estate met kenteken KR-116-K uit 2016 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.5 dCi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, ruimte en lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1100
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €700

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 november 2025
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

2 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

23 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

24 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

4 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Band met laag profiel

2 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Voertuigfoto's

Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 2016 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K F6
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 571 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 98 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 (KR-116-K)

Wat is de APK status van KR-116-K?

De APK van KR-116-K is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KR-116-K een import auto?

Nee, KR-116-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KR-116-K gehad?

KR-116-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Talisman Estate?

De motorcode is K9K 8V, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met 81 pk en 260 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 3,6-4,4 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid van turbo.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 110 modellen

Auto Nummerplaat