Kenteken check KR-123-S

APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 207.437 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-542776
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KR-123-S
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A4 Avant 1.8 TFSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KR-123-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2013

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2013) – Kenteken KR-123-S

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2013) – Kenteken KR-123-S

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2013) – Kenteken KR-123-S

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2013) – Kenteken KR-123-S

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2013) – Kenteken KR-123-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 52.290
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
217 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CDH
Vergelijkbare kentekens
14 voertuigen
Keren opgezocht
928 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.8 TFSI motor met directe injectie
  • Comfortabele en ruime Avant carrosserie met veel laadruimte (490-1430 liter)
  • Degelijke automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse combi
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting voor 88 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen voor 2012

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijke olieverbruik en lekkages bij oudere motoren
  • Automaat kan schokkerig worden en mechatronica kan defect raken
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (88 pk) voor zwaardere belading of sportief rijden

Volledige analyse

Kenteken KR-123-S is een grijze Audi A4 Avant uit 2013 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, Pro Line uitvoering uit 2012, is een praktische middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €41.880 en voorwielaandrijving.

De motor in deze Audi A4 Avant 1.8 TFSI is een 1798cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA888 Gen1 (1.8 TFSI). Deze levert officieel 88 kW (120 pk) in deze uitvoering, met een koppel van ongeveer 250 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van problemen met turbo en injectoren, maar deze komen minder frequent voor dan bij sommige andere TFSI-motoren.

De automatische transmissie in deze Audi A4 Avant is een 6-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica na hoge kilometerstanden. Onderhoud zoals tijdige olieverversing van de transmissie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo of kettingproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 TFSI Pro Line uit 2012 met kenteken KR-123-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissieolie. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingscodes. Door de degelijke bouw en goede rijeigenschappen is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en comfortabele middenklasse combi zoekt, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken KR-123-S uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 1798cc TFSI-motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €570
Leer €1795
Metallic lak €890
Runflat €260

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 september 2025
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,311 km geregistreerd

XXX,311 km
INFO
9 januari 2020
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

5 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

8 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

6 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

12 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

6 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

7 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

2 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 1
augustus 2025
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 2
augustus 2025
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 3
augustus 2025
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 4
augustus 2025
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDH
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Onbekend
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,83 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 191 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A4 Avant 1.8 TFSI (KR-123-S)

Wat is de APK status van KR-123-S?

De APK van KR-123-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KR-123-S een import auto?

Ja, KR-123-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KR-123-S gehad?

KR-123-S heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is EA888 Gen1, een 1798cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig worden of mechatronica problemen vertonen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant 1.8 TFSI uit 2012?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

De 1.8 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Let op
Motor

Turbo problemen

Soms treedt falen op van de turbo door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De 6-traps automaat kan schokken of haperen bij het schakelen door versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, foutcodes in transmissie.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Stotteren motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 Avant 1.8 TFSI kentekens

Auto Nummerplaat