Kenteken check KR-254-S
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 191.465 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken KR254S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 740i (2012) – Kenteken KR-254-S
Waardebehoud BMW 740i (2012) – Kenteken KR-254-S
Onderhoud BMW 740i (2012) – Kenteken KR-254-S
Veiligheid BMW 740i (2012) – Kenteken KR-254-S
Prestaties BMW 740i (2012) – Kenteken KR-254-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 740i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1900 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0-liter N55 zescilinder motor met 235 pk
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Comfortabele en stille rijervaring dankzij geavanceerde ophanging
- Robuuste 6-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn klasse
- Sterk waardebehoud gezien luxe segment en bouwkwaliteit
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 11-12,5 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting door 235 pk in Nederland
- Mogelijke problemen met distributieketting en turbo bij onvoldoende onderhoud
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral bij grote beurt of transmissieproblemen
- Elektronische systemen kunnen na jaren storingen vertonen
- Groot en zwaar, wat invloed heeft op wendbaarheid en parkeerruimte
Diepgaande beoordeling
Kenteken KR-254-S is een zwarte BMW 7-serie 740i High Executive uit 2012 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2012 combineert krachtige prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €109.995.
De motor in deze BMW 7-serie 740i High Executive is de 3.0-liter zescilinder lijnmotor met motorcode N55B30, een twin-scroll turbocharged motor die 235 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De N55 motor is een opvolger van de N54 en heeft verbeterde betrouwbaarheid en minder problemen met turbo's en injectoren, hoewel die niet volledig zijn uitgesloten.
De 6-traps automatische transmissie (ZF 6HP19) in deze 740i is robuust en zorgt voor soepele schakelovergangen. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de WLTP-waarde van circa 1 op 10 (10 l/100 km). Wegenbelasting voor 235 pk bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 740i High Executive uit 2012 met kenteken KR-254-S is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. Let ook op slijtage aan de automatische transmissie en elektronische systemen. Deze auto biedt veel luxe en comfort, maar onderhoud en gebruikskosten zijn relatief hoog.
Deze zwarte BMW 7-serie met kenteken KR-254-S uit 2012 is een krachtige en luxe sedan met een betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze 740i High Executive een uitstekende rijervaring en status, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,301 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 11
APK keuring details: 44
APK keuring details: 22
APK keuring details: 34
APK keuring details: 00
APK keuring details: 22
APK keuring details: 04
APK keuring details: 46
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 740i (KR-254-S)
Wat is de APK status van KR-254-S?
De APK van KR-254-S is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KR-254-S een import auto?
Ja, KR-254-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KR-254-S gehad?
KR-254-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter motor in de BMW 7-serie 740i uit 2012?
De motorcode is N55B30, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met twin-scroll turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 10 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 235 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributiekettingproblemen, turbo slijtage, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde issues.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingproblemen
Rekken of slijtage van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbocharger slijtage
Hoewel de N55 motor betrouwbaarder is dan voorgangers, kunnen turbo's slijten of olie lekken vertonen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorproblemen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturingseenheid van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
