Kenteken check KR-268-P
APK verlopen - 5+ eigenaars - 177.088 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor KR268P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris Verso 1.3 (2005) – Kenteken KR-268-P
Waardebehoud Toyota Yaris Verso 1.3 (2005) – Kenteken KR-268-P
Onderhoud Toyota Yaris Verso 1.3 (2005) – Kenteken KR-268-P
Veiligheid Toyota Yaris Verso 1.3 (2005) – Kenteken KR-268-P
Prestaties Toyota Yaris Verso 1.3 (2005) – Kenteken KR-268-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris Verso 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1200 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1NZ-FE 1299cc VVT-i motor zonder turbo
- Ruime en praktische mini-MPV met vijf zitplaatsen en veel binnenruimte
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Lage wegenbelasting voor 63 pk benzineauto in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit met 12 jaar garantie tegen roest (origineel)
Aandachtspunten
- Boxy en minder moderne uitstraling, soms 'ijscoman' genoemd
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Beperkte motorprestaties met 63 pk, minder geschikt voor snelweg
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Kleine brandstoftank van 45 liter beperkt actieradius
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken KR-268-P is een grijze Toyota Yaris Verso 1.3 VVT-i Sol uit 2005 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV uit 2003 staat bekend om zijn praktische ruimte en betrouwbare techniek.
De motor van deze Toyota Yaris Verso 1.3 VVT-i Sol is de 1NZ-FE, een 1299cc viercilinder met DOHC 16 kleppen en variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 63 pk (62 kW) bij 6000 tpm en 122 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en gebruikt multipoint injectie. De compressieverhouding is circa 10,5:1. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. De timing chain is een ketting, die normaal gesproken lang meegaat, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat tot kettingslijtage of speling kan leiden. Turbo's en injectoren zijn bij deze motor geen probleem omdat er geen turbo aanwezig is en de injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar.
De handgeschakelde transmissie van de Yaris Verso 1.3 VVT-i Sol is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handling is typisch voor een voorwielaangedreven mini-MPV: wendbaar in de stad, stabiel op de snelweg, met een comfortabele vering.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De Yaris Verso is relatief goedkoop in onderhoud door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris Verso 1.3 VVT-i Sol met kenteken KR-268-P uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en eventuele kettingspeling, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de degelijke techniek en goede onderhoudshistorie is dit model een betrouwbare keuze voor een praktische en zuinige mini-MPV.
Deze grijze Toyota Yaris Verso met kenteken KR-268-P uit 2005 is een praktische, betrouwbare en zuinige mini-MPV met een degelijke 1299cc 4-cilinder VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel waar voor zijn geld en is hij geschikt voor dagelijks gebruik met lage onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Roestschade
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Roestschade
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris Verso 1.3 (KR-268-P)
Wat is de APK status van KR-268-P?
De APK van KR-268-P is verlopen op 12-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KR-268-P een import auto?
Ja, KR-268-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KR-268-P gehad?
KR-268-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1299cc motor in de Toyota Yaris Verso 1.3 VVT-i Sol?
De motorcode is 1NZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder DOHC VVT-i benzinemotor.
Heeft deze motor een turbo?
Nee, de 1NZ-FE motor in deze Yaris Verso is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar met weinig olieverbruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 63 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €110 en €130 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de timing chain speling krijgen, wat tikkende geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten na langdurig gebruik, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren zonder goede behandeling kan roest ontstaan, vooral onder de auto en rond wielkasten.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten na lange tijd.
Versleten schokdempers
Na vele kilometers kunnen de schokdempers minder effectief worden, wat rijcomfort vermindert.
Herkenningspunten:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Yaris Verso 1.3 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
