Kenteken check KR-312-D
APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 105.755 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KR312D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.3 MultiJet p (2016) – Kenteken KR-312-D
Waardebehoud Fiat Tipo 1.3 MultiJet p (2016) – Kenteken KR-312-D
Onderhoud Fiat Tipo 1.3 MultiJet p (2016) – Kenteken KR-312-D
Veiligheid Fiat Tipo 1.3 MultiJet p (2016) – Kenteken KR-312-D
Prestaties Fiat Tipo 1.3 MultiJet p (2016) – Kenteken KR-312-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Tipo 1.3 MultiJet p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1375 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige 1.3 MultiJet dieselmotor met laag verbruik
- Ruime en praktische stationwagon voor gezin en werk
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Betaalbare nieuwprijs en onderhoudskosten
- Goede standaarduitrusting voor prijssegment
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Turbo lag merkbaar bij acceleratie
- Injectoren kunnen na hoge km problemen geven
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
- Interieur bevat veel harde plastics
- Motor kan bij verkeerd onderhoud olieverbruik vertonen
- Beperkte motorvermogen voor snelle acceleraties
Gedetailleerde analyse
Kenteken KR-312-D is een witte Fiat Tipo Stationwagon uit 2016 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor, 70 pk, handgeschakelde 5-versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €21.685. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een zuinige MultiJet dieselmotor.
De 1248cc motor in deze Fiat Tipo Stationwagon is de 1.3 MultiJet II diesel, motorcode vaak aangeduid als F1CE of varianten daarvan binnen FCA. Deze 4-cilinder Common Rail turbodiesel levert 70 kW (95 pk) en 200 Nm koppel vanaf 1500 toeren, met een variabele geometrie turbo voor betere respons. De motor staat bekend om zijn relatief lage verbruik en degelijke prestaties voor zijn klasse, maar kan last hebben van turbo lag en injectieproblemen bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is cruciaal. Reparatiekosten voor transmissieproblemen liggen gemiddeld rond enkele honderden euro's, afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600.
De huidige marktwaarde van een Fiat Tipo Stationwagon 1.3 MultiJet uit 2017 ligt in Nederland tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de lage aanschafprijs en praktische inzetbaarheid. Let bij aankoop op onderhoudsboekje, turbo- en injectieproblemen en de staat van de koppeling.
Deze witte Fiat Tipo Stationwagon met kenteken KR-312-D uit 2016 is een praktische, zuinige en betaalbare dieselcombi met een betrouwbare 1.3 MultiJet motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo lag en injectieproblemen, biedt hij een goede balans tussen ruimte, comfort en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
APK keuring details: 50
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 44
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 15
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Tipo 1.3 MultiJet p (KR-312-D)
Wat is de APK status van KR-312-D?
De APK van KR-312-D is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KR-312-D een import auto?
Nee, KR-312-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KR-312-D gehad?
KR-312-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 MultiJet diesel in de Fiat Tipo Stationwagon 2017?
De motorcode is meestal F1CE of een variant daarvan binnen de FCA 1.3 MultiJet II serie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar mits tijdig onderhoud, met zeldzame defecten en gemiddelde reparatiekosten.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Fiat Tipo Stationwagon 1.3 MultiJet?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Turbo vertraging en slijtage
De variabele geometrie turbo kan vertraging (lag) vertonen en na verloop van tijd slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Langzame acceleratie, verminderde trekkracht, roetuitstoot.
Injectoren defecten
De Common Rail injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het motormanagement of dashboard kunnen voorkomen, vaak gerelateerd aan sensoren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat Tipo 1.3 MultiJet p exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
